“Yunan hızlı yarış olacak”
Hafta sonu Yunanistan’ın Agros bölgesinde yapılacak olan Dünya Baja Kupası yarışı Greek Rally Raid Offroad yarışına katılacak olan Türk bajacılarından biri olan Ali Çetin, İstanbul’dan hareket etmeden önce ajansa yaptığı açıklamada ‘hızlı bir yarış olacağı’ öngörüsünde bulundu. Türkiye Baja Şampiyonası’nda geçen yılki Düzce yarışından bu yana direksiyondan uzak kaldığını işaret eden Ali Çetin, bu süreçte herhangi bir aktivasyon yapmadıklarını, başka bir şansları olmadığı için de yarışı beklediklerini söyledi. Bu sezon araç değişikliği yaptıklarını, geçen sezon yarıştığı Bulgar plakalı aracın eskidiğini, Maverick’in yeni modelini aldığını aktaran Ali Çetin, Türk plakası taşıyan yeni aracının da T4 spec olmadığını sözlerine ekledi.
Yeni araçla kısa bir test sürüşü yaptıklarını ve eskisine göre performans olarak çok farklı olduğunu gördüklerini ama testler kısa mesafeli olduğu için gerçek değerleri Yunanistan yarışında göreceklerini ifade eden Ali Çetin, “Yunanistan’da etaplar çok uzun olacak. Nötralizasyonla beraber 160 km’lik bir etap geçilecek. Göreceğiz, gerçekten hızlı bir yarış olacak. FIA kategorisinde bu yarış, Dünya Şampiyonası’nın bir ayağı. O yüzden çok ciddi takımlar geliyor. Biz ulusal tarafındayız ama en azından onlarla aynı yerde olup, aynı havayı koklayıp, aynı yarışın içinde olmak keyifli olacak” dedi. Dünyanın sayılı Bajacıları ile aynı etapta gideceklerini ve kendilerini tartma şansı bulacaklarını dile getiren Ali Çetin, Avrupa şampiyonasını takip etmeyeceği için sadece Yunanistan’a gideceğini, bir de Çanakkale’deki Baja Troia’ya katılacağını söyleyerek kupanın İtalya ve İspanya yarışlara katılmayacağını söyledi.
Yunan Baja’sına katılmasını “3-4 kere gittim, bizim Çanakkale ile çok benzeşiyor” diye özetleyen Ali Çetin, sözlerini şöyle sürdürdü; “Parkurları dar parkurlar. Dar olduğu için Dünya Şampiyonası’ndaki o büyük ve güçlü arabalar oralarda ne kadar iş yapacak bilmiyorum. Onlar daha açık parkurlarda, daha geniş alanlarda rahat ediyorlar. Yunanistan’ın ise etapları çok sert ve yarış içinde çok irtifa değişimi oluyor. Bir de Yunanistan genelde etapları çok uzun yapıyor. Ki, bu sene de 160 kilometrelik bir etap yaparak tekrardan çıtayı biraz daha yukarı kaldırdılar. Arada bir nötralizasyon var, çünkü bizim arabalarda yedek depo olmasına rağmen 160 km gidemez. Ancak 120-130 km gidebiliyoruz ve 160 km’lik etap çok enterasan”. Yarışın ulusal kayıt listesi henüz açıklanmadığı için kaç aracın girdiğini bilemediklerini belirten Ali Çetin, “ilk 5’te olma hedefimiz var. Bence, ilk 5’te bence ulaşılabilir bir hedef, ki geçen senelerden ben Yunanistan’ı biliyorum. Çok iyi takımlar var. İlk 5’te olursak güzel bir sonuç olur bizim için” diye konuştu.
Temmuz ayında başlayacak olan ve bu sezon yine dört ayaktan oluşan Türkiye Baja Şampiyonası’nda da yine yer alacağına dikkat çeken Ali Çetin, 2023’ün iyi bir sezon olduğunu işaret ederek, hava muhalefetleri nedeniyle yarışların bölündüğünü, özellikle Düzce’de havalar çok güzel giderken, yarış haftası müthiş bir değişim yaşandığını anımsatarak “muhtemelen bu nedenle Düzce’yi Temmuz’a aldılar ve Bolu’yla yerini değiştirdiler. Şampiyona şimdi Düzce ile başlayacak, ama ben en çok bu sezon ilk kez yapılacak olan İstanbul yarışını merak ediyorum, acaba nerede yapacaklar? Denizli’de geçtiğimiz yıllarda sorunlar yaşanmıştı. Hem katılım biraz düşüktü hem de anladığım kadarıyla organizasyonu zor bir alandaydı. Denizli’deki yarışlarda aksamalar oldu ve bu sene yer almadı şampiyonada” diye konuştu.
Bu yıl da hedefini podyum olarak belirleyen Ali Çetin, “bizim hedefimiz her sene olduğu gibi ilk 3’te yer almak. Geçen sene işim sebebiyle bir yarış kaçırmıştım. Bu şampiyona toplam dört yarış olduğu için, bir etabı kaçırdığınızda otomatikman bir daha potaya girme şansınız kalmıyor. Öyle bir talihsizliğimiz olmuştu” dedi ve sözlerini şöyle sürdürdü; “geçen seneki aynı ekipler var gibi görünüyor. Dolayısıyla benzer bir katılım listeleri oluşacak diye tahmin ediyorum. Yeni bir araç hazırlayan ve yeni katılan var mı bilmiyorum ama yeterince araç geçen sene vardı, bu sene de aynı katılım olursa keyifli olur.” Her sezon öncesi yaşanan ‘el soğukluğunun’ genelde ilk yarışlar için geçerli olduğunu ve bunun da şampiyonanın ilk yarışında yaşandığını ama bu sene muhtemelen bu el soğukluğunu Yunan yarışında üzerlerinden atacaklarını ifade eden Ali Çetin, “Yeni araba benim eskisine göre çok daha farklı. Çok daha kuvvetli, en azından bir 50-60 beygir daha yüksek ve özellikle viraj demirleriyle upgrade edilmiş bir araç. Dolayısıyla karakteri farklı. Testlerde bunu gördük ama tabii uzun etaplarda daha net anlayacağız. Yine Sabahattin ile yarışacağız, aynı garaj, aynı takım, Yağız Birinci ve Derin’le beraberiz, bir değişiklik yok” dedi. | 22 Mayıs 2024 ; 09.00
