Tampon tampona rekabetten inanılmaz zevk alıyorum

2023 Türkiye Pist Süper Grup Şampiyona Metin Çalışkan‘ın hedefi sezonda 10 yarışta da kazanarak 10’da 10 yapmaktı. 10 yarışın 10’unda da finiş yaptı. İşin püf noktası, damalı bayrağı görmek ise, 10’unda da.damalı bayrağı gördü. 10 yarıştan da puan aldı. 10 yarıştan 9’unu podyumda bitirdi ve kupa kaldırdı,  sadece 1 kupayı kaçırdı. O da aklında kaldı ve alacağımı seneye devretti. Körfez Yarış Pisti’ndeki 4’ncü yarış haftasının 2’nci yarışında, pistte herkesin bildiğini düşündüğü ufak bir çukurun varlığına dikkat çekti. Turlarda zaman zaman ona düşülebiliyordu. O yarışta oraya sağ tekerleğini düşürdü. Arabasının ön kısmından bir darbve aldığını düşündü, bir titreşim hissetti. Pirelli virajında ise inanılmaz bi vibrasyon vardı. Sağ lastiği patlamış gibi geldi ve hemen servise girmesi gerektiğini düşündü. İlginç olan, virajı dönerken sıkıntı hissediyordu ama sonraki düzlükte sorunsuz gidiyordu. Düşündü, herhalde yanlış anlamıştı. Ardından start düzlüğüne çıkılan sağ virajda yine benzer sıkıntı hissetti ve piste girip kontrol ettirmek istedi. Pit’te 15-20 saniye kalacaktı ama bu zaman pistte büyük bir farktı. Üstelik pit’e girip çıkış ile birlikte 40-45 saniye zaman kaybı demekti. Bu kadar süre kaybettikten sonra ise farkı kapatmaya şansı olmayacaktı.

Metin Çalışkan‘ın Ralli Dünyası Dergisi’nin 258’nci sayısında yayınlanan röportajının devamını okumak ve benzer röportajlar için hemen şimdi dergiler abone olmak için burayı tıklayabilirsiniz. Derginin bu sayısını perakende satın almak için editor@ralliajansi.net adresine mail i,le talepte bulunabilirsiniz. | 28 Aralık 2023 : 11.00