Zafer Yarışı filminden
2024 Mart ayında Avrupa’da vizyona giren Race for Glory filmini sonunda izledim. Size, Zafer Yarışı olarak ismini Türkçeleştirdim. Yoksa aklımda Zafere Giden Yol ismi vardı… Gece yarısından sonra sabaha kadar yutarcasına izledim. Detay kaçırmamaya da özen gösterdim. Konu, 1983 WRC’sinde yaşanan Lancia – Audi arasındaki çekişme idi… Yapım İtalyandı, ama Audi’den gerekli yetki ve izinlerin de alındığı belliydi. İlk ralli, günümüzde de olduğu gibi Monte Carlo idi… Onun için film benim için daha da önem kazandı… O günlerde 310 hp Lancia 037’nin, 400 hp Audi Quattro karşısında hiç mi hiç şansı yoktu. İtalyan Lancia, hafifti ama arkadan itiş idi, Audi dört çekerdi, güçlüydü ama 1310 kg. idi… MC Rally karlı yollarda yapılacağı için Quattro banko favoriydi.
Yarıştan önce yapılan testlerde, İtalyan ralli pilotları, test pistini 40 saniyede dönüyordu… Rekabetçi derece değildi bu. Çare düşünen Cesare Fiorio’nun evine gidip yalvar yakar getirdiği pilot ise Walter Röhrl idi. Walter pisti 37 saniyede dönünce aracın ismi de 037 oldu. Bu arada, homolagasyon için Gr.B’de minimum 200 adet seri üretim otomobil üretmek gerekiyordu… FIA Heyeti Turin’e gelip, 103 adet Lancia saydı ve devamını sordu. Fiorio, “Bahçeye sığmadı, devamı diğer fabrikada” dedi. Adamları aldı, trafiğe soktu, yemek yedirdi, kahve içirdi… Yâni kasıtlı geciktirdi… Bu arada tırlar, tamamı 103 adet olan Lanciaların 97 tanesini diğer parka nakletti… Sayımda 200’ü tamamlayan FIA müfettişleri, uçağa binip Paris’e döndü. Fiorio yine keskin zekâsını konuşturmuştu.
W. Röhrl, “Monte Carlo’yu kazanamayız” deyip yan çiziyordu. Hafif de olsa, Lancia’nın karlı asfaltta şansı yoktu. Fiorio da bunu iyi biliyordu. Derhal belediyenin karayolları bölümüne gidip, yolların tuzlanmasını talep etti. Hatta, tuzu satın alıp hibe etti… Yarış sabahı, çivili lâstiklerle de start alınca, Audi tuzağa düştü. Onlar da çivili taktı… Starttan birkaç km. sonra slick’e dönen İtalyanlar, çok heves ettikleri Monte Carlo’yu kazandılar. Audi Sport menaceri “Makarnacılar bizi kandırdı” dedi… Yarıştan sonra yapılan itiraz reddedildi.
Sezon bu tip olaylarla sürdü ve Markalar Şampiyonu o yıl Lancia oldu. Pilotlar Şampiyonu açık ara ile Audi’den Hannu Mikkola oldu. Böylece, Fiorio ve Lancia hedefine vardı. Hâlâ da kutluyorlar.
Gerçi filmin sonunda “Filmde yaşananlar tamanı gerçek değildir” yazısı aktı ama… Bazı konular bana çok gerçekçi geldi. Yapım güzeldi. Büyük hazla izledim.
Günümüzde Monte Carlo’ya az bir süre kaldı. Başa koşan ekipler Uzak doğulu olduğu için bu tür kurnazlıklara ihtimâl vermiyorum. Ama yine de temkinli yazmayı uygun buluyorum. Hayat bu, belli olmaz.
Nurican Hızır 04/01/2025 18:30
İzlemiş gibi olduk, klavyene sağlık.