Katar GP’de Max kazandı
Verstappen, Katar GP’sinde sarı bayraklara uymadığı için Norris’in son sıraya düşmesinin ardından kontrollü bir şekilde kazandı. Leclerc için Piastri’nin önünde ikincilik, Ferrari’nin McLaren’e karşı puan geri aldığı ve Markalar Şampiyonası mücadelesini önümüzdeki hafta Abu Dabi’deki son tura taşıdığı anlamına geliyor. Işıklar söndüğünde, Mercedes’in polesi Russell iyi bir başlangıç yaptı, ancak Verstappen hızla yanına çekti ve ardından Mercedes sürücüsünü ilk viraja sürükledi. İki pilot birlikte virajın dışına doğru ilerlerken, Norris içeriye gizlice girmeye çalıştı. McLaren sürücüsü, Verstappen ile ikinci viraja doğru ilerlerken kısa bir süre öndeydi, ancak Red Bull sürücüsü liderliği elinde tutmaya direndi. Haas’tan Hülkenberg ilk virajda kontrolü kaybetti ve Ocon’un Alpine’sini ve Colaptino’nun Williams’ını vurdu. Son ikisi pist dışına çıkarıldı ve piste güvenlik aracı girdi. Verstappen, başlangıçta pozisyonu kaybettikten sonra Leclerc’i geçen Norris ve Russell ve Piastri’nin önünde liderliği tutmak için 4’ncü turdaki yeniden start sonrasını mükemmel bir şekilde kontrol etti. Ferrari’den Sainz, Perez’in ikinci Red Bull’unun önünde 6’ncı sıradaydı.
Verstappen daha sonra ilk pozisyonuna yerleşti, ancak Norris ilk 20 tur için 1,6 saniye civarında bir farkı defalarca kemirdiği için şampiyon asla gerçekten rahat değildi. Russell, 24’ncü turda pit stop yapan ilk sürücüydü, ancak sıkışmış sağ arka tekerlek, pitte 7 saniye geçirdikten sonra Mercedes sürücüsünün 11. sıraya düştüğü anlamına geliyordu. Diğerleri için lastik değişikliklerini takip etmeliydi, ancak başka herhangi bir pit stop gerçekleşmeden önce drama vardı. 32’nci turda Albon’un Williams’ı sarı bayraklar varken Verstappen, Norris’in boşluğu kapattığını gördü. Ekibinden McLaren sürücüsünün bayraklar için hızı düşürüp düşürmediğini kontrol etmelerini istedi. İki tur sonra, Sauber’in Bottas’ı pistte dağıldı. Hem Sainz hem de Mercedes’ten Hamilton delindi ve güvenlik aracı piste girdi. Verstappen, Sert lastikler için pite girdi ve SC’nin arkasında lider oldu. Rakipleri de pit stoplarını yaptı ve Norris ikinci sıraya geri döndü. Ancak Leclerc, Piastri’nin önüne atlamayı başarırken, Perez de SC’nin zamanlamasından yararlandı. Alpine’den Gasly, Russell ve Sainz’in önünde P5’e yükseldi. Güvenlik Aracı 39’ncu turun sonunda pistten ayrıldı ve Verstappen neredeyse Norris tarafından yakalandı. McLaren sürücüsü liderin yanında kaldı ve dışarıda saldırdı. Verstappen sert bir şekilde savundu ve ilk virajları geçerken liderliği elinde tutabildi. Arkalarında Leclerc sert lastikli Piastri ile savaştı ancak Gasly, Russell tarafından geçti.
Yine de Perez için bir felaket oldu. SC’nin pistten ayrılmasının hemen önünde Meksikalı güç kaybetti ve sonra aniden son virajda döndü. Yarıştan abandone olmak zorunda kaldı. Hülkenberg geri döndü ve SC bir kez daha piste girdi. Bu sefer Verstappen’in kaçamağı kusursuzdu ve Norris, Leclerc’in baskısına direnmek zorunda kaldığı için rahat bir şekilde liderliğini oydu. Norris’in meydan okuması daha sonra buharlaştı. İngiliz, ilk SC dönemi öncesinde sarı bayraklar için yavaşlayamadığı için 10 saniyelik bir stop/go cezası aldı ve 45’nci turda pite girdikten sonra son sıraya düştü. Bayrak ta 10’ncu sıraya kayılacaktı. Önde, Verstappen rahattı ve daha fazla olay olmadan, saniyenin onda birinden daha az bir süreyle ayrılan Leclerc ve Piastri’nin 6 saniye önünde eve dönebildi. Dördüncü sıra Russell’a giderken, Gasly 5’inci sırada yer aldı. Sainz çizgiyi Alonso’nun önünde 6’ncı sırada geçti, Guanyu Zhou 8’inci sırada Sauber’in sezonun ilk puanlarını aldı ve Kevin Magnussen Norris’in önünde 9’uncu sırada bitirdi. | FIA, 2 Aralık 2024 : 19.00
2024 FIA Formula 1 Katar GP Klasman
1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 57 –
2 Charles Leclerc Ferrari 57 6.031
3 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 57 6.819
4 George Russell Mercedes 57 14.104
5 Pierre Gasly Alpine/Renault 57 16.782
6 Carlos Sainz Ferrari 57 17.476
7 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 57 19.867
8 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 57 25.360
9 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 57 32.177
10 Lando Norris McLaren/Mercedes 57 35.762
11 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 57 50.243
12 Lewis Hamilton Mercedes 57 56.122
13 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 57 –
14 Liam Lawson RB/Honda RBPT 57 –
15 Alexander Albon Williams/Mercedes 56 – 1 tur
Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 39 Abandone
Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 38 Abandone
Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 8 Abandone
Franco Colapinto Williams/Mercedes 0 Abandone
Esteban Ocon Alpine/Renault 0 Abandone
