Skoda e-EnyaqRS’i tanıttı
2027 WRC düzenlemelerinin geciktiği bir zamanda, Skoda Motorsport, önümüzdeki yıllarda rallinin geleceğini öngörebilecek %100 elektrikli bir prototip tanıttı. Bu yaz Skoda Enyaq RS’in bazı görüntülerini yayınladıktan sonra, Çek üretici bu sefer tüm çalışmalarını bu yeni otomobilin lüks testçisi İsveçli Oliver Solberg eşliğinde paylaştı. “Böyle kayan bir elektrikli araba kullanacağımı hiç düşünmemiştim. Bu araba gerçekten iyi çalışıyor. Arabanın ilk izlenimlerinin inanılmaz olduğunu söylemeliyim. Bir SUV gibi görünmüyor, sağlam, daha yüksek vites oranına sahip bir direksiyona ve yeni bir hidrolik direksiyona sahip, bu sayede ön aks direksiyon kontrollerine çok çevik bir şekilde tepki veriyor. Hızlı bir şekilde sürebiliriz. Elektrikli bir araba, bu nedenle güç artışı anında, çok iyi davranır ve fren yaparken sabit. Kabindeki her şey hayal ettiğim gibi, pedallar, hidrolik el freni, eğlenceli” dedi. Bu “konsept”i tasarlamak için, Skoda Motorsport, Fabia RS Rally2’nin el freni ve pedallar gibi bazı unsurlarını devralmaktan çekinmedi. “Bu ralli arabasında (Fabia RS Rally2) sahip olduğumuz en eğlenceli şey hidrolik el freni. Bu arabada nasıl çalışacağını merak ediyorum.” Teknik açıdan, bu Skoda, 4s6’da 0 ila 100km/s hızlanma ile 250 KW veya 340 hp elektrik motoruna sahip. Böyle bir performansa sahip olmak için Çek üretici, ağırlık azaltma konusunda çok çalıştı ve Enyaq RS yoluna kıyasla kütleyi 300 kg’ın biraz üzerinde azaltmayı başardı. Yine de bir spor otomobil için toplam ağırlık çok yüksek ve iki tona yaklaşıyor. “Enyaq RS Racing, motor sporlarının DNA’sının aslında yol arabalarına nasıl aktarılabileceğini gösteriyor. Skoda Motorsport mühendisleri elektrikli tahrik kullanmakta tereddüt etmediler ve sürmesi keyifli mükemmel bir araba yarattılar.” | Fotoğraflar; Skoda Motorsport | 11 Ekim 2024 : 14.40
