Macar F1’de zafer Piastri’nin

Oscar Piastri, Macaristan GP’sinde ilk F1 zaferini elde etti; takım arkadaşı Lando Norris, McLaren’a üç yıl aradan sonra ilk 1-2’lik galibiyetini ikinci sırada tamamlayarak getirirken, Lewis Hamilton Mercedes adına son podyum sırasını aldı. Piastri’nin galibiyeti, ilk virajda Norris’i geçtiğinde önceden belli olmuştu, ancak Avustralyalı sürücünün ilk zaferi, son turlarda Norris’i takım arkadaşının önünde pite alma stratejik kararının İngiliz sürücüye avantaj sağlaması ve O’nu liderliğe taşımasıyla birara şüpheye düştü. Bunu uzun bir takım sıralaması tartışması izledi, ancak sonunda Norris birinciliği, McLaren’ı 2021 İtalya GP’sinden bu yana ilk 1-2 finişine götüren Piastri’ye devretti.

Yarışın başlangıcında, pole pozisyon sahibi Norris liderdi ancak ilk viraja doğru Piastri ve Red Bull’dan Verstappen Britanyalı ile aynı seviyeye geldi ve ilk viraja üç yan yana girdiler. Verstappen pistten çıktı ve Norris de yarışa katıldı. Yolda kalınca Piastri içeriye girip liderliği ele geçirdi. Verstappen ikinci sırada yarışa katıldı ancak olay soruşturulduğunda kendisine yerini Norris’e geri vermesi söylendi ve kısa süre sonra da bunu yaptı. Startın hemen ardından şampiyona lideri yerini ilk virajda geri verdi. Sıkı bir ilk turun sonunda, Mercedes’ten Hamilton dördüncü sıradan pite giren ilk isim olurken, onu Norris ve Piastri takip etti. Ancak Verstappen pistte kaldı, ilk stopunu yapmak için 21. tura kadar bekledi ve ilk lastik değişiklikleri sona erdiğinde Piastri, Norris’in üç saniye önünde ilk sıraya geri döndü, Hamilton Verstappen’in önünde üçüncü oldu.

Verstappen, daha yeni lastiklerle sonraki turlarda Hamilton’a yaklaştı ve 35’nci turun başında ilk viraja atak yaptı. Mercedes pilotu kilitlendi ve dışarı çıkarak Verstappen’e geçme şansı verdi, ancak İkinci denemesinde Hollandalı pilot pistten çıktı ve Hamilton yoluna devam etti. Verstappen baskı yapmaya devam ederken, Mercedes sonunda Hamilton’ı pite aldı ve Red Bull sürücüsü Norris’in önündeki farkı yemeye başladı. Bu arada ön tarafta Piastri 33’nci turda kısa bir kayıp yaşadı ve bu da Norris’in öndeki farkı sadece 1,5 saniyeye kapatmasını sağladı. 45’nci turda hem Verstappen hem de Hamilton tehdit ederken McLaren, Norris’i lider Piastri’nin önüne geçirdi. Piastri’nin iki tur daha geride kalmasıyla Norris’in alt kesimi onu yarış liderliğine yükseltti.

Norris’in pozisyonu Piastri’ye devretme ihtiyacını sorgulaması ve yarış mühendisinin Britanyalıyı Piastri’yi geçmesine izin vermesi konusunda ikna etmesiyle, strateji kararı McLaren için giderek daha teknik bir finiş oluşturdu. Verstappen 49’ncu turun sonunda pite girdi ancak Hollandalı pilotun 2.3 saniyelik duruşu iyi olmasına rağmen son 20 turda ikisini de geçme göreviyle Hamilton ve Leclerc’in arkasında 5’inci sıraya yerleşti. Leclerc’in savunması sağlamdı ancak Verstappen’in yeni lastiklerle daha fazla tempo tutması nedeniyle bu da kısa sürdü. 56’nci turun başında Verstappen’in Hamilton’ı geçme girişimleri sinir bozucu oldu.

Hollandalı 62’nci turda atak yaptı ancak Hamilton iyi savundu. Max bir sonraki turda tekrar aynı hamleyi yaptı ancak içeri doğru hamlesi çok geç oldu. Hamilton içeri girdiğinde Verstappen kilitlendi ve temas oluştu. Red Bull pilotu havalandı ve ardından pist dışına çıktı. Hamilton üçüncü sıraya yükseldi ve Verstappen yeniden yarışa katıldığında Leclerc, Red Bull sürücüsünü beşinciliğe  indirdi. Önde Norris 69’ncu turda yerini Piastri’ye bıraktı ve iki tur sonra Avustralyalı pilot ilk F1 zaferini kazanmak için liderliği ele geçirdi. Norris, McLaren adına skoru 1-2 olarak tamamlarken, Hamilton, Leclerc’in önünde podyumda kalan sırayı aldı. Bu, Hamilton olayını incelemek üzere hakemlere çağrılan hayal kırıklığına uğramış Max’e beşincilik kaldı. Sainz altıncı sırada yer alırken, Checo’nun marka haline gelen başka bir hamlesi, zorlu bir öğleden sonranın ardından takıma 6 puan kazandırdı. Russell, Tsunoda’nın önünde 8’inci sırada kaldı ve son puan Aston Martin’den Lance Stroll’un oldu. | 21 Temmuz 2024 : 22.55

Macaristan GP Klasman
1 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 70 1:38’01.989
2 Lando Norris McLaren/Mercedes 70 1:38’04.130 2.141
3 Lewis Hamilton Mercedes 70 1:38’16.869 14.880
4 Charles Leclerc Ferrari 70 1:38’21.675 19.686
5 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 70 1:38’23.338 21.349
6 Carlos Sainz Ferrari 70 1:38’25.062 23.073
7 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 70 1:38’41.781 39.792
8 George Russell Mercedes 70 1:38’44.357 42.368
9 Yuki Tsunoda RB/Honda RBPT 70 1:39’19.248 1’17.259
10 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 70 1:39’19.965 1’17.976
11 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 70 1:39’24.449 1’22.460
12 Daniel Ricciardo RB/Honda RBPT 69 1:38’19.913 1 lap /17.924
13 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 69 1:38’35.173 1 lap /33.184
14 Alexander Albon Williams/Mercedes 69 1:38’38.758 1 lap /36.769
15 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 69 1:38’47.291 1 lap /45.302
16 Valtteri Bottas Sauber/Ferrari 69 1:38’47.398 1 lap /45.409
17 Logan Sargeant Williams/Mercedes 69 1:38’54.580 1 lap /52.591
18 Esteban Ocon Alpine/Renault 69 1:39’02.918 1 lap /1’00.929
19 Zhou Guanyu Sauber/Ferrari 69 1:39’05.587 1 lap /1’03.598
Pierre Gasly Alpine/Renault 33 47’39.255 kaldı