Zorunlu ayar
Otomobil sporlarında ‘hız’ en önemli ölçü.
Sporun dergisinde de ‘hız’ hep ön plandaydı.
Planlamada, yapımda, dağıtımda vs.
Fakat, ne yalan söyleyeyim, bu kez ‘hız’a yetişemedik!
Sporun veya kendimizin değil.
‘Dergi maliyetlerinin hızına ayak uyduramadık’.
Bir süredir, açık denizde savrulmuş gibi gidiyorduk.
Kağıt ve baskı ana giderler kirli aort damarımız.
Oluk oluk gidiyor, kanımız.
Bunca yıldır ticaret hayatımda görülmemiş bir durum bu.
Dünkü fiyatları bugün görmek ne mümkün?
Hele, yarın için ‘tahmin’ yapmak dahi zor zanaat.
Aslında bu yazıya veda niyeti ile planlamıştım.
Buraya kadar diyerek, sadık okurlarla vedalaşmaktı amacım.
Fakat, damarlarda bir de keçi kanı var sanırım.
Bir taraf aşağı çekerken, diğeri hep yukarı istiyor.
Çözemedim, orta yolunu bulamadım.
Bulduğum orta yollar da beni tatmin etmedi.
Ne sayfa azaltmak ne periyodu uzatmak.
Bu yüzden toptan kestim attım; ‘+plus’ kartını çektim.
İşe maliyet hesabından başladığımda, yeni rakam geldi önüme.
Belki bazı okurlar kızacak, sırt dönecek, belki de bizden kopacak..
Fakat, başkaca yol da kalmadı önümüzde.
Biz de küçültmek yerine vitesi 5’e attık!
Müdavimlerimiz iyi bilir. 100 Sayfalık sayılarımızı.
Hatta, 250 sayfalık özel sayımız da vardı yakın geçmişte.
250 sayfayı her daim yapmak çok zor görünmekle birlikte,
300’ncü sayıda yine yeniden neden olmasın?
Fakat, şimdiki plan, 100’den yukarı.
Ne kadar yukarı derseniz, ben ucunu açık bırakıyorum.
Ulusal içerik temin tatmin ederse ne ala!
Dış haber kolaycılığa kaçmayacağımız kesin.
Periyot ise şimdilik stabil, yine iki ayda bir.
Ama gönlüm aylıkta biline…
Bu satırları ajansta yayınladıktan hemen sonra,
Yeni dönem, yeni dizayn başlıyor!
1 Eylül’de vira bismillah.
Allah utandırmasın. Takipte kalın derim.
Kalın sağlıcakla…
16 Temmuz 2024 : 16.00
