Galibiyet rekorunu eşitledi

Max Verstappen, Hollanda Grand Prix’sinde kendi sahasında üst üste üçüncü galibiyetini almak ve Sebastian Vettel’in on yıllık galibiyet serisini eşitlemek için sağanak yağmura, güvenlik araçlarına ve kırmızı bayrağa rağmen üstüste dokuz galibiyet rekorunu egale etti. Red Bull sürücüsü, açılış turunun ortasında şiddetli yağmurun takım arkadaşı Pérez’in orta hamur lastikleri tercih etmesine ve kendisi de dahil olmak üzere birçok sürücünün ikinci turun sonuna kadar ertelenmesi ve sıralamayı yükseltmesine neden olması nedeniyle kısa süreliğine liderliği kaybetti. Ancak yarış yeniden başladığında Max, yeniden liderliği ele geçirerek güvenlik arabaları, daha yoğun yağmur ve kapanış etaplarında kırmızı bayraklara rağmen Aston Martin’den Alonso ve Alpine’den Gasly’nin coşkusunun önünde kariyerin 46’ncı zaferine ulaştı..

Startta ışıklar sönünce Verstappen pole pozisyonundan oldukça uzaklaştı ve McLaren’lı Norris’in önünde liderliği ele geçirdi. Arkalarında, sıralamada beşinci sıradan ilk üç virajda üçüncü sıraya yükselen Alonso en büyük isim oldu. Ancak ilk turun yarısında gökler açıldı ve ilk tepki veren Pérez oldu. Verstappen, Norris ve Alonso kaygan Soft lastiklerle takılırken, Meksikalı sürücü Intermediate taktı. Pérez sıralamayı düşürdü ancak yağmur yoğunlaştıkça kaygan lastiklerin uygun olmadığı anlaşıldı ve Max ikinci turun sonunda pite girdi. Bu arada Pérez pistte hızla ilerledi ve üçüncü turun başında Mercedes’ten Russell’ı geçtikten sonra Gasly’nin arkasında beşinci sırada yer alan Verstappen’in 14 saniye önünde liderliği ele geçirdi.

Ancak Verstappen kısa sürede harekete geçti ve Russell pite girip geri düştüğünde Verstappen 6. turda Gasly’yi geçti ve ardından bir sonraki turda Alfa Romeo’dan Guanyu Zhou’yu geçerek Pérez’in 9.5 saniye gerisinde ikinci sırayı aldı. Yağmur zayıflıyordu ve pist hızla kuruduğunda Verstappen kısa süre sonra Soft lastiklerle pite geri döndü. Pérez bir tur sonra aynı değişikliği yaptı ancak alt kesim Verstappen ve Hollandalı için işe yaradı, takım arkadaşı pit çıkışına doğru ilerlerken Verstappen geçip liderliği tekrar ele geçirdi, Alonso Gasly ve Ferrari’den Carlos Sainz’in önünde üçüncü sırada yer aldı. Açılış etabının kaosu kısa süreliğine yerini daha istikrarlı bir koşuya bıraktı, ancak 16. turda Williams’tan Sargeant’ın 8. virajda kaza yapmasıyla yarışın şekli yeniden değişti. Güvenlik aracı piste girdi araçlar Max’ın arkasında toplandı. 21’nci turda yeniden yarış başladı ve Verstappen liderliği iyi korudu. Pérez, Alonso’yu uzak tutmak için takım arkadaşının RB19’una tutundu. Gasly, Sainz’ın yoğun baskısına rağmen ön üçlünün arkasında dördüncü sırada yer aldı. Yeniden başladıktan sonra en fazla ilerlemeyi sağlayan Albon oldu ve Williams sürücüsü, Haas’tan Magnussen ve Zhou’yu hızla geçerek altıncı sıraya yerleşti. Ancak daha geride, Leclerc 27. turda mücadele ediyordu ve hem Mercedes’ten Hamilton hem de McLaren’den Piastri’nin yanından geçerek iki sıra geriledi. Başlangıçta McLaren’ın Piastri’sine karışarak zeminde hasar gören Ferrari sürücüsü, daha sonra yarıştan çekilecekti.

Önde Verstappen takım arkadaşıyla sürekli bir fark yaratmaya çalışıyordu ve 44. turda 11 saniye öndeydi. Pérez daha sonra daha fazla yumuşak vuruş yapmak için ikinci stopunu yaptı ve Gasly’nin ardından dördüncü sıraya geriledi. Fransız sürücü pit stopunu 47. turda yaptı ve bu sırada pit şeridinde daha önce yaptığı hız ihlali nedeniyle beş saniyelik cezayı çekti ve Perez üçüncü sıraya yükseldi. Alonso 48. turun sonunda pite girdiğinde ikinci oldu. Sol ön lastiğindeki sorun nedeniyle İspanyol stoperi yavaşladı ve üçüncü sırayı Sainz’a kaptırdı. Verstappen bir sonraki turun sonunda üçüncü pit stopunu yaptı ve başka bir Yumuşak lastik seti taktıktan sonra Hollandalı, takım arkadaşı, Alonso ve Sainz’ın altı saniye önünde liderliğini sürdürdü. Arkalarında Gasly beşinci sırada iyi bir sürüş sergiledi ve Sainz’e baskı yapmaya başlarken, 57. turun başında Albon, DRS’yi kullanarak erkenden sert lastikler nedeniyle sıralamayı yükselten Russell’ı geçerek altıncı sıraya geriledi. Gasly daha sonra 60. turun başında Sainz’ı geçti ancak bir turdan sonra bir süredir Zandvoort’a doğru ilerleyen yağmur yağmaya başladı. İlk tepki veren yine Pérez oldu ve Inters’i tercih etti. Meksikalıyı bir dizi araba takip etti ve bir sonraki turda Verstappen durdu ve liderliğini sürdürdü.

Pérez daha sonra 1. Virajda yola çıktı ve bariyerleri aştı. Yarışa devam edebildi ancak ikinciliği Alonso’ya kaptırdı. Yağmur artık yoğunlaşıyordu ve Zhou 1. virajda kontrolü kaybedip bariyerlere girdiğinde VSC devreye girdi. Elinde oldukça büyük bir boşluk bulunan Verstappen, tam ıslak lastikler için pit şeridine yöneldi ve sağanak yağmur yağarken Pérez de onu takip etti. Ancak Meksikalı stop sırasında yarışta kırmızı bayrak çıktı ve pistin geri kalanı zorlu koşullarda lidere katılmak için parmak ucunda ilerlerken, pit şeridinin sonunda durmak zorunda kaldı. Durdurma aynı zamanda takım için Meksikalı sürücünün arabasının 1. viraj dönüşünde, bariyerle temasında ve pit şeridine giderken pit girişinde duvara çarptığında verdiği hasarı değerlendirme için şanstı. Neredeyse 45 dakika sonra Yarış Kontrolü, hızlı bir başlangıçla, ara lastiklerin belirlenmesiyle ve Max’in Alonso ile Pérez’in önünde grubun önünde yer almasıyla yarışın yeniden başlayacağını belirtti. Güvenlik Aracı 66. turun sonunda pistten çıktığında Verstappen, zorlu Alonso’yu uzak tutmak için yeniden startı iyi kontrol etti. Ancak Pérez, şiddetli yağmurda lastik değiştirdiği ve pit şeridi hız sınırını aştığı için beş saniyelik ceza aldı. Daha geride Russell, Norris’e yedinciliği almak için iyi bir hamle yaptı ancak McLaren sürücüsü karşılık verdi ve 11. virajda temas oluştu. Russell’ın lastiği patladı ve pit alanına geri dönmek zorunda kaldı. Ancak Verstappen önde geri çekildi ve olaylarla dolu 72 turun ardından Hollandalı sürücü çizgiyi geçerek 2023’teki dokuzuncu galibiyetini aldı. Arkadan gelen baskıya rağmen Alonso ikinci sırayı alırken, Pérez’in cezasının uygulanmasıyla Gasly üçüncü sıraya yükseldi. Meksikalı sürücü Sainz, Hamilton ve Norris’in önünde dördüncü sırada kaldı. Albon, Piastri’nin önünde sekizinci olurken son puanı Alpine’den Esteban Ocon’a verdi. | FIA, 27 Ağustos 2023 : 20,57

2023 FIA Formula 1 Dutch Grand Prix – Race
1 Max Verstappen Red Bull Racing 72 2:24’04.411
2 Fernando Alonso Aston Martin 72 2:24’08.155 3.744
3 Pierre Gasly Alpine 72 2:24’11.469 7.058
4 Sergio Pérez Red Bull Racing 72 2:24’14.479 10.068
5 Carlos Sainz Ferrari 72 2:24’16.952 12.541
6 Lewis Hamilton Mercedes 72 2:24’17.620 13.209
7 Lando Norris McLaren 72 2:24’17.643 13.232
8 Alexander Albon Williams 72 2:24’19.566 15.155
9 Oscar Piastri McLaren 72 2:24’20.991 16.580
10 Esteban Ocon Alpine 72 2:24’22.757 18.346
11 Lance Stroll Aston Martin 72 2:24’24.498 20.087
12 Nico Hülkenberg Haas 72 2:24’25.251 20.840
13 Liam Lawson AlphaTauri 72 2:24’30.558 26.147
14 Kevin Magnussen Haas 72 2:24’30.821 26.410
15 Valtteri Bottas Alfa Romeo 72 2:24’31.799 27.388
16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 72 2:24’34.304 29.893
17 George Russell Mercedes 72 2:25’00.165 55.754
Zhou Guanyu Alfa Romeo 62 1:27’01.340 Kaza
Charles Leclerc Ferrari 41 59’41.345 Kaldı
Logan Sargeant Williams 14 21’42.428 Kaza
Daniel Ricciardo AlphaTauri RBPT 0 – Direksiyon