TPŞ nefes nefese

Türkiye Pist Şampiyonası’nın ilk ayağında maxi gruptaki rekabet nefesleri kesti. Körfez Yarış Pisti’nde yapılan ve az sayıda da olsa seyircilerin de yakından takip ettiği mücadelede zirve için yaşanan sıkı rekabet, 12’nci etapta yaşanan temas nedeniyle hem tribünlerdeki seyircilerin ve hem de garajlardaki mekaniker ve görevlilerin nefeslerini fena kesti. Uzunca bir aradan sonra piste çıkan Mitsubishi Lancer Evo 9’un direksiyonunda ilk kez yer alan ve yeni bir şampiyonluk parolası ile start alan İzmirli şampiyon yarışçı Ümit Ülkü, başarılı bir start sonrası yaptığı atakla yarış liderliğini ele aldı. En yakın ve zorlu rakipleri Audi’lerin yakın markajını yarış boyunca hisseden ancak 12 tur boyunca başarılı savunmasına açık vermeyen Ümit Ülkü, 12’nci turda pistin start düzlüğünün sonundaki sağ viraja girişte yakın takibinde olan ve start düzlüğünde yaptığı atakla tampon mesafesine kadar gire Pınar Barkın’ın Audi’si ile istem dışı bir temas yaşadı. Sağ arkadan aldığı bu temas sonrası Evo’su ile spin atan ve kayarak dışarıya savrulan Ümit Ülkü, kontrolünden çıkan aracıyla pist kenarındaki lastik bariyerlere ramak kala durabildi.

Kendisi ile birlikte spine atan Audi’si ile Pınar ile birlikte çimen üstünde kalakalan Ümit Ülkü, hızlı bir toparlanma ile aracını yeniden parkura hızlı döndürmesine karşın, Barkın aynı hızla geri dönemedi. Baştaki iki lider aracın temas yaşayarak asfalttan kopması üzerine önü açılan Seda Kaçan, Audi’si ile liderliği ele aldı ve kalan turları da lider olarak tamamlayarak damalıya ulaşan ilk maxi pilotu oldu. Seda, Türkiye Pist yarışları tarihinde genel klasman kazanan ilk kadın sporcu olurken, piste geri dönen Ümit sağ arka tekerleğindeki problemi gidermek için servise girip çıkmak zorunda kalınca yarışın kalan turlarında podyumdan uzaklaştı. Yarış sonunda iki temaszede sporcu pit alanında birbirlerini tebrik ederek o anı kritize ederlerken, aracından çıktığı andan garajına gidene kadar kendisine tezahürat yapan seyircileri selamlayan Ümit Ülkü, yarım saat aradan sonra günün ikinci yarışı olan Süper kategoride ise diğer aracı Opel OPC ile 2’nci sırada damalı gördü. TPŞ’nin ilk ayak ayrıntılı raporu ve ‘temas’ anı görüntüleri Ralli Dünyası dergisinin Temmuz sayısında yayınlanacak. | Aydın Hoşgör, Körfez, 3 Haziran 2023 : 21.15