Maratonzede Mert’ler..
Bu yıl 11-18 Eylül tarihleri arasında Eskişehir-Kars parkurunda gerçekleştirilen 11.Trans Anatoplia Rally Raid maratonunda start alan 83 ekip arasında iki Mert de vardı; biri, geçen yılın otomobiller birincisi Becce Motorsport’un Suzuki Grand Vitara’sı ile bu yıl da aynı unvanın en büyük favorisi olan Mert Becce, diğeri ise Fişek Motorsport’un hırslı, hızlı ve genç pilotu Mert Öztiryaki. Otomobiller klasmanında podyum yapmaları beklenen maratonun iddialı bu iki Mert’i, bu yıl hesaplamadıkları bir şekilde bu hedeflerinden uzak kaldılar. Mert Becce, yüksek ve başarılı performansı ile uzun süre yarışın liderliğini elinden bırakmadı ancak son etapta rot başı kendisine engel oldu ve Allahuekber Dağları’ndaki etapta yarış dışı kaldı, hayliyle kariyerinde yeni bir maraton zaferi, son dakika avucunun içinden kayıp gitti.
Maratonun diğer Mert’i, Öztiryaki ise, rekabete en başından dahil oldu ama erken bırakmak zorunda kaldı. Ajansta yayınlanan röportajında da belirttiği üzere, etapta bir çukuru düştü, sağ tarafından hasar gören Navara’sında yarışa devam edemeyecek kadar çok sorun olmadığını söyledi ancak kopilotunda ciddi sağlık sorunları vardı. Armağan Altun, sert şekilde aldıkları darbeden sonra boynundan ciddi bir şekilde hasar almıştı. Sağlık ekibi tarafından boyun koruyucu ekipman takılarak hastaneye götürülen ve MR’ı çekilen Armağan’ın boynundaki sorun için operasyon geçirme riski vardı ancak ekip O’nun bu müdahaleyi İstanbul’da görmesi konusunda kararlı olunca, boyunduruğu ile Armağan, kalan günlerinde maratonu seyirci olarak takibi sürdürdü. Mert ise, mekanik destek aldığı Maxi Garaj’ın patronu Polat Emsen’in ile birlikte yeni bir Ford Ranger ile pick-up ile maratonda bu kez raid kategorisinde parkurda devam etmek için organizatörden onay aldı ancak görmediği etapları görmek için 2-3 etap daha geçti ama sonrasında bıraktı. | Aydın Hoşgör, Ralli Ajansı, İstanbul, 21 Eylül 2021 : 11.40
Son Yorumlar