Dakar’da lider değişti

Suudi Arabistan’daki ikinci etap, Dakar Rallisi’nin yeni kıtasına adeta gülümsedi! Güney Afrikalı Giniel de Villers (üstte) kariyerinin 15’nci etap zaferini kaydetti. Dakar’da ekipler sahile uzak değildi. Al Wajh ve Neom arasında sürekli olarak Kızıldeniz sahil şeridini takip ettikleri için fazla kumla karşılaşmadılar. Ülkenin kuzeyine doğru yöneldiklerinde, özellikle vadiden vadiye, sürekli navigasyon kararları ile yol yaptılar. Bu, Carlos Sainz / Lucas Cruz ikilisi gibi en deneyimli ekiplerinin bile başını döndürdü. Günün ikinci kısmında yarı dağlık bir bölüme ulaştıklarında, Jabal Dabbagh Dağı’nın görünümünden çok lastiklerini tehdit eden kayalık araziyi değerlendirmek için tüm dikkatlerini yoğunlaştırmaları gerekiyordu. Toyota ekibinde, Nasser Al-Attiyah bu tür aksilikleri en çok yaşayan isimdi ancak ciddi kaybı yoktu. Ne yazık ki, Fernando Alonso için de aynı şey söylenemezdi. Otomobiller klasmanında Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz ve Stéphane Peterhansel’e bolca zaman harcatan navigasyon sorunları nedeniyle çok daha olaylı idi ve tecrübesi Güney Afrikalı Giniel de Villiers‘ın gün sonunda lider olmasını sağladı.

Şeyh Halid El Qassimi, Dakar 2018’de 6’ncı sırada sağlam bir nam yapmıştı. Birleşik Arap Emirlikleri’ne komşu olan Suudi Arabistan’a prestijli rallinin gelmesi, Peugeot 3008 DKR’nin Neom yolundaki özelliklerinden mükemmel şekilde yararlanmasını sağladı. Abu Dabi temsilcisi, üçüncü sırada bitirdi ve genel sıralamasında 7’nciliğe sıraya çıktı. Cidde ve Al Wajh arasındaki dünkü ilk etapta onurlu bir başlangıç ve 11’incilikten sonra Fernando Alonso, etabın ilk bölümüne Neom’a giderken hızını artırdı. Fakat 160 km sonra bir ‘kaya’, Toyota’sında hasar yarattı ve eski F1 şampiyonu onarım için 2 saat 30 dakika kaybetti. Otomobilde 15’nci özel galibiyetini alan Giniel de Villiers lider durumda bulunuyor. Motor kategorisinde yarışan Sam Sunderland; “Bugün arka freni çok kullandım ve sadece yarın için güvenli olacak şekilde pedleri değiştirmek istedim. Gerçekten zor bir gündü, arazi ve navigasyonda büyük değişimlerle, yüksek hızdan gerçekten yavaş ve teknik olana kadar, kanyonların içine ve dışına daha az görünür olan çok sayıda iz vardı. Sonuçta, iyi bir gündü ve sadece yarış boyunca inşa etmeye devam etmek için sabit bir ritim tutmaya çalışıyorum. Tozun içindeyken bu o kadar kolay değil, çünkü önümüzdeki parkurlara çok dikkat etmek, yolu kaybetmemek ve herhangi bir kayayı kaçırmaya çalışmak zorundasınız. Şimdiye kadar gerçekten zor, gerçekten zor” dedi. | 6 Ocak 2020 : 20.20