Efsane koleksiyon satılıyor

Otomobil sporları zordur, pahalıdır..

Sabır ve meşakkat ister.

Değer bileni azdır ama..

Meraklısı da adeta servet döker.

Bugün ralli dünyasının..

Son spec araçları WRC ve R5’ler..

Hiç düşündünüz mü;

Kaç para ediyorlar?

Yüzbinlerce Euro ile  ifade edilen..

Bu yeni nesil makinalar..

Ülkemizde de bir elin parmağı kadar..

Olsalar bile mevcutlar.

Kimisi garaj envanterlerinde kimisi şahıs malı.

Ya, direksiyonda kendisi oturur ya da müşteriye kiralar.

Türk Yarış Otomobili parkında bulunan klasikler de..

Benzer şekilde ya garaj aracı ya da şahısların özel mülkü.

İçlerinden Türk plakalı olanı ise belki bir iki, ama üç değil!

Bugün bu yeni nesil araçların pek çoğu ‘rent’ (kiralık)..

Yabancı garaj, yarıştan yarışa getiriyor, sonra alıp gidiyor.

Değil almak, bunlarla bir sezon yarışmak bile bir dünya para..

*****

Yeni nesil sporcular kendisi ile bizzat tanışmamış olabilir.

Fakat sporun yakın tarihi bilenler için iyi bilinen bir isimdi.

Cem Acar, otomobil sporlarına çok sevdalı biriydi..

Gençlik yıllarının kısıtlı imkânları ile yarışırdı.

İşi nedeni ile yaşamının bir kesitinde Rusya’ya göçtü.

Ama spordan bağını asla koparmadı.

Uzun yıllar sonra geri döndüğü İstanbul’da..

Tüm kazanımlarını yine spora adadı.

Pegasus Racing adıyla yarış garajı kurdu.

Pek çoğu efsane yarış otomobillerini satın aldı…

Avrupa’nın Bozian ve Abarth gibi ünlü garajları..

Küresel ekonomik krizden dolayı kapandığında..

Önce O’nu aradılar, O da soluğu yanlarında aldı.

Kapanan garajların tüm araç ve parça stoklarını satın aldı..

TIR’larla İstanbul’a kendi garajına getirdi.

Zamanla birlikte büyüyen ve gelişen Pegasus’daki..

Kıymet biçilemeyen yarış otomobillerine gözü gibi baktı.

Yoğun işinden vakit buldukça onlarla yarışlarda gazladı.

Ardından seçkin müşterilere araçlarını kiraladı, servis hizmeti verdi.

Türk otomobil sporunda derin izler bırakan Pegasus Racing’in..

Yaratıcısı, sahibi, sporcusu, patronu, kısaca her şeyi, rallici Cem Acar.

Bir gün, İstanbul’da, işinden evine giderken direksiyon başında..

Beyin kanaması geçirdi ve sonrasında adeta ölümden döndü.

Bugün, yaşam savaşında hayata tutunmayı başardı ama..

Kendi elleri ile kurup, özenle bakıp geliştirdiği ve de..

Uğruna onca servet döktüğü yarış garajı Pegasus Racing..

O’nun bu yaşam mücadelesi sırasında adeta kepenk indirdi.

Önce mekanik ekibi dağıldı, ardından revizyon çalışmaları durdu.

Yaşam koşuşturması sırasında önemsiz gibi duran ayrıntılar öne çıktı.

İşinin başında olamadığı için ailenin geliri azaldı..

Giderlerin karşılanmasında zorluklar baş gösterdi.

İlerleyen zamanda eşi ile irtibat kuran kimi alıcılar..

O’nun kıymet biçilmesi zor nadide parçalarına talip oldular.

İlk zamanlarında, eşi, kendisine önerilen fiyatlara karşı çıkıp..

Alıcıları kibarca geri çevirdi.

Ancak hem koleksiyona sahip çıkacak, bakıp koruyacak..

Ve de çalışır halde tutabilecek ekip ve finans gücü olmadığı gibi..

Cem’in sağlık giderleri ve ailenin yaşam gereksinimleri karşısında..

Eşi de daha fazla direnemedi ve muhteşem koleksiyonun satışı için izin çıktı.

Historik araçlar ve yedek parçaları konusunda..

Hem ülkemizde hem de Avrupa’da tanınan ve hatırı sayılır..

Bir müşteri portföyü olan Ankaralı sporcu Yağmur Bostancı..

Muhteşem koleksiyon için güvenilir eksper görevi üstlendi.

Araçların detaylı bilgilerini ve fotoğraflarını..

Kişisel sosyal hesaplarından yayınladı.

Manta’dan Lancia’ya, Megane’dan Palio Kit Kar’a kadar..

Türk otomobil sporlarına da mal olmuş, adeta damga vurmuş..

Farklı farklı spec efsane yarış otomobilleri, şimdi yeni alıcılarını bekliyor.

Üstelik yeni spec araçlardan daha uygun fiyatlarla..

İşte o efsanelerden bazıları ve RainSpeed yayınlanan ayrıntıları bilgileri..

Ve de satış fiyatları şu şekilde.

Renault Megane Maxi kit
64 k 060 şase, 280 HP, kazasız.

Orijinal motor, orijinal FFD Ricardo

6 ileri şanzıman.

Fransa Lyon’daki ünlü yarış garajı

Bozian’da yenilendi.

 

Lancia Delta Integrale Gr. A

Orijinal Deltona, full ralli otomobili

1992 model.

Ünlü İtalyan mekaniker

Eugine Bersini’nin, İtalya/Torino’daki

Ünlü garajı Speed Cars imzalı.

Sıfır motor, original Abarth şanzıman.

1992 model, kazasız. Electroniği, Abarth Magneti Marelli..

Şanzımanı, Abarth, orijinal 6 ileri. Diferansiyel ve birçok parça

Grup A akslar, karbon kasa, Garrett Turbo..

Full süspansiyon Abarth set

Orjinal Abarth Lancia Delta Integrale Gr.A Full Frenler ve parçalar

OZ Racing 15″ ve 17″ jantlar ve bütün Abarth yedekleri ile

150 bin Euro

Opel manta 400 Gr B

(Şampiyon rallici Ali Bacıoğlu’nun

meşhur Manta 400’ü)

Türk plakalı, ‘34 alm 30’

Motor dolu, 275 HP.

FAZ 3 kafa silindir tam, 2400 cc.

4 silindir ve ıslak sump;

Premium orijinal Cosworth motor.

Haibanch – Frankfurt / Almanya damgalı

Motor parçaları ve yedekleri ile..

Orijinal yeni motor blok, yeni krank (2440 cc.)

+ 4 ADET. Pistons ve köprü-çubuklar vs.

Getrag şanzıman, 5 ileri ve premium orijinal,

Orijinal Manta master tam kabuk vücut

Almanya yapımı, model yıl 1985

(1985’te Türk Castrol Ralli Takımı’nın aracıydı)

Orijinal Bilstein Gr B Asfalt süspansiyon

4 Adet Bilstein toprak süspansiyon

İrmscher ışık fiber çamurluk ve bone Manta, kapılar kevlar, tam orijinal.

Her iki kapı da kevlar orjinal ve akrilik gözlükler full orijinal.

Kuru sump Cosworth tam komple + hortumlar vs.

Tüm parçalar ve lastikler (orijinal) + 21 adet.

(5 adet 10 “Ronal adet. + 8 adet 8” Ronal adet.

+ 4 ADET. 7 “Ronal adet. + 4 ADET. 6” Ronal adet

980 kg. Tüm yedek parçaları ile..

4 adet aks çok özel ve gr. B, 4 adet piston, yeni contalar

Buji ve vanalar yeni; komple frenler tam parçalar;

Komple şaft yeni; birçok lastik parça;

Ekstra (yedek) egzoz manifold, pek çok parça..

Komple, son fiyat: 85 bin Euro

Artı daha fazla parça ile birlikte toplam 100 bin Euro.

Abarth Fiat Palio S 1600

Full orjinal eski fabrika otomobili

215 HP. Sadece 400 km’de motor..

Kazasız, motor çok iyi, çok kaliteli..

Sequen. Şanzıman (6 İleri), hakiki orijinal.

Komple, eski fabrika otomobili

GrN, karoseri Abarth, çalışır durumda, 2005 model

Palio klipler mevcut depoda sağlam

Tekerlekler: 6 adet ve bir kaç parça..

Ayrıca;

–Renault Megane Maxi body

Yeni, orijinal, premium; sadece “0” km’de

Şase No.: 45.

Düz mavi boyalı

Ayrıca motor ve yedek parçaları ile

Renault 19 s ve Renault Megane maxi

Parçaları ile satılık

Renault 19 16

Yeni ‘Bozian yarış’ motoru 185 hp.

6000 Euro..

-FFD Ricardo şanzıman BV 6

6 Vites- tamamen yeni yapım, orijinal

Premium ve orjinal. Komple set.

-Renault dubleks motor

185 hp yeni, orijinal, premium (yepyeni) Bozian imzalı

Tüm “0” km. Motor Komple Seti

İlgilenen gerçek alıcılar için irtibat adresi; rainspeed@gmail.com

Facebook hesabı; https://www.facebook.com/rainspeed

Telefon (Yağmur Bostancı) 0533 7115380

10 Mayıs 2019 : 01.35