Aks geometrisini değiştirdi
Arjantin Rallisi’nde C3 WRC’nin kullanımında eksiklikleri kabul eden Citroën, farklı koşullarda performansı artırmak için C3’ün arka aks geometrisinde değişiklikler yaptı. Takımın İrlandalı pilotu Kris Meeke, Arjantin’de Cumartesi günü son etapta podyum rekabetinden vazgeçene kadar bundan fayda sağladı. Meeke, “Tüm hafta sonu kontrolü kendimde hissettim ki bu da yapamadığımız diğer şeydi” dedi ve ekledi; “İyi bir hıza sahiptim ama aynı kontrolü her zaman hissetmedim. Sonrasında yapılan yükseltmeler daha tutarlı olmamızı sağladı. Hafta sonu boyunca, podyum için savaşırken bile kendimi güvende hissettim. Durumu her zaman kontrol altında tuttuğumu hissettim. Bu yönde devam etmemiz gerekiyor.”
Değişikliklerin otomobilden daha fazla hız kazanmadığı halde, güvendeki artışın onu daha hızlı sahne zamanları için zorlamaya ittiğini de sözlerine ekledi. Meeke, “yeni bir geometri koymak sizi A’dan B’ye daha hızlı alamaz, ancak hız ve zamanın doğurduğu güveni verir. Bu rallide önce, iyi zamanlar yapmayı başardım ama araba çok daha gergindi, kendimi bir yolcu gibi hissettim” diye konuştu. 17-20 Mayıs’ta Portekiz Rallisi öncesinde planlanan başka hiçbir test ile Meeke, şampiyonanın bir sonraki turu öncesinde farklı setlerle deneme fırsatı olarak kullanmaya karar verdi. | 3 Mayıs 2018 : 14.00
