Ve, Ogier liderliği ele aldı!

Monte Carlo Rallisi’nde üçüncü gün, sürprizle sonuçlandı ve güne lider başlayan Belçikalı rallici Neuville, üçüncü günün (bugün) son etabında liderliği son şampiyon Sebastien Oger’a devretti. Neuville, Hyundai i20 Coupe’sinin sol arka süspansiyonunu kırınca, liderlik te 47.1 saniye ile Ogier’e geçti. Fransız rallici Ogier, Fiesta’sı ile takım arkadaşı Ott Tänak‘ın önünde günü lider tamamladı. Ogier üçüncü gün son etaplarda limitlerini çok zorladı. Sabah etabında yoldan çıktı ve bir tarlaya girerek bir kar bankını dağıttı. Ogier, gün sonunda yaptığı açıklamada, “Thierry muhteşem bir hızla, büyük bir ralliye başladı. Monte-Carlo’yu bu hızlarda sürmek zor bir mücadele. Üstelik, Monte Carlo, şansa ihtiyacınız olan bir ralli”dedi. Neuville ise, aracını onarmak için öfkeyle çalıştı ve 30 dakikadan fazla kaybettiğinde gün sonu klasmanında 15’nciliğe kadar geriledi. Belçikalı rallici, “sol bir virajın çıkışında arkası geniş kaldı ve sanırım bir şeye çarptım. Neydi bilmiyorum” dedi.

Tänak yeni bir şanzıman taktı, ancak vites kendi başına vites seçmeye başladı. Direksiyonu da aynı anda başarısız oldu, ancak Estonyalılar sorunları düzeltti ve Jari-Matti Latvala‘nın 1 dakika 33.5 saniye önünde günü 2’nci sırada tamamladılar. Sabah kuru asfaltta aşırı agresif bir yaklaşım, çivili lastikleri kaybolduğu için karla kaplı aşağıdaki kesimlerde Finli pilotun fazladan zamanına mal oldu. Ancak Yaris pilotu, Toyota’nın 17 yıl sonra ilk WRC rallisinde istediğini yapamadı. Craig Breen, Citroën C3’ü ile 4’üncülüğe çıktı. Dani Sordo, bozulan hidrolik direksiyonu ile i20 Coupe’yi yolun aşağısına gönderdiğinde son etapta bir dakika geride kaldı. Aralarındaki fark 16.9 saniye oldu. Elfyn Evans, Fiesta’da çarpıcı bir formdaydı, 6’ncılığa tırmanış için üç etap kazandı. WRC 2 lideri Andreas Mikkelsen, Skoda Fabia R5’te takım arkadaşı Jan Kopecky’nin önünde günü 7’nci tamamladı. Bryan Bouffier ve Pontus Tidemand ilk 10’u tamamladılar. İkinci gün yarış dışı kaldıktan sonra süperrally ile bugün parkura geri dönen Kris Meeke, C3’ünde elektrik sorunu ile 24 dakika kaybederken, Juho Hänninen de 3 dakikadan fazla zaman kaybetti. Rallide son gün olan Pazar (yarın) finalinde, mevsimin ikonik simgelerinden biri olan ünlü Col de Turini etabının önemini iki kat arttı. Son gün (yarın) ikisi kısa ikisi uzun olmak üzere toplam 4 özel etap geçilecek ve 53,72 km’lik son gün tamamlanacak. Monte Carlo Rallisi’nde 3’ncü gün sonunda genel klasman şu şekilde oluştu;