Parkur, Mk2’leri 4’ledi!

Historic podyumunun en iddialı takımı Bonus Parkur Racing, 13-14 Haziran’da (bu hafta sonu) gerçekleştirilecek olan 40. Yeşil Bursa Rallisi’nde adeta gövde gösterisi yapacak! Ege’de kürsünün 1-2, Çanakkale’de ise 1-2-3’ncü basamakları rakiplerine bırakmayarak historic podyumuna adeta ipotek koyan Bonus Parkur Racing, bu kez çıtayı bir çıt daha yukarı taşıyacağı Bursa Rallisi’nde 4 ayrı Mk2 Escort ile parkura çıkarak podyum rekabetini kendi içerisinde ve daha sert yaşamaya hazırlanıyor.

Takımın ‘son’ şampiyon pilotu Engin Kap, açılış rallisi Ege’ye katılmayarak sezona dezavantajla başlamıştı. Ancak Çanakkale’de takım arkadaşının finiş podyumu öncesi yaşadığı teknik problem yüzünden alışık olduğu birincilik kürsüsüne yeniden çıkan Engin Kap, Bursa’da da yine kürsünün en üst basamağı için en iddialı isim.

O’nun yokluğunda, takım patronu Kerem Üstünkaya’nın uygulamaya geçirdiği ikinci planla soluğu Türkiye Şampiyonası’nda alan Finli rallici Hannu Pulkkinen, takımın Mk2’si ile Ege’de kazandı, Çanakkale’de ise son anda yaşadığı kablo sorunu nedeniyle birinciliğini podyuma taşıyamadı, 2’ncilikte kaldı. Geçtiğimiz sezon Murat 131 ile yarışan, bu sezon başında ise 131’ini garaja bırakıp Mk2 Escort direksiyonuna geçen Burak Türkkan ise, Ege’den 2’ncilik, Çanakkale’den ise 3’ncülük puanları dönerek, sezon rekabetinde takım arkadaşlarından eksik kalmayacağını gösterdi.

Bonus Parkur, Bursa’da sürpriz bir adım daha atarak, kadroyu ‘muhteşem dörtlüye’ çevirdi! Takımın eski direktörü ve eski ulusal şampiyon pilotu Ercan Kazaz, bir süredir söylemlendiği şekilde, bir historic direksiyonuna geçip kariyerinde yepyeni bir sayfa açmanın arifesinde. İş için bulunduğu Fransa’dan dün (Çarşamba) dönüp, ayağının tozu ile Bursa’ya geçerek etapların keşif turlarına çıkan Ercan Kazaz, yılların tecrübesini historic ile kombine edebilirse, en başta takım arkadaşlarının hesaplarını bozacak!

Garajında 3 adet hazır ve yarışan Mk 2 Escort’u bulunan Parkur Racing’te, 4’lü start için Finlandiya’dan İstanbul’a getirtilen Hannu’nun kendi Mk2’si, bu sezonu İstanbul’da tamamlayacak. Türk lisansı çıkartılarak Türkiye Şampiyonası kovalar pozisyon alan Hannu’nun Finlandiya’da evinin bahçesindeki garajda hazırladığı ‘sarı’Mk2 Escort, nakliye firmasının farklı bir güzergah tercih ederek Ukranya üzerinden Türkiye’ye getirmesi nedeniyle planlanandan 10 gün gecikme ile garaja ulaşınca, yarışa sayılı saatler kala Parkur’un mekanikerleri aracın son bakım ve eksikleri için adeta seferberlik ilan ettiler.

Bir yandan, diğer 3 Mk2’i ile birebir branding’lenirken, diğer taraftan da toprak setup’larıyla gelen aracın süspansiyon ve fren sistemlerinde gerekli uyarlamalar kısa sürede tamamlandı. Hannu, kendi Mk2’sinin direksiyonuna geçince, sezonun ilk iki yarışında kendisine emanet edilen Mk2’ye ise bu kez Ercan Kazaz sticker’ları yapıştırıldı. Kazaz’ın Bursa’daki ‘ilk’ historic serüveni eğer kendisine beklediği tadı verirse, sezonun son iki yarışına da yine historic klasmanında parkura çıkması yüksek olasılık. Bursa sonrası sıradaki yarış olan Boğaziçi Rallisi için ise, takımın Kazaz odaklı çok farklı bir planı var. Bir süredir parkurlardan uzak kalan Ercan Kazaz’ın ‘elini ısıtmak’ için historic direksiyonunda çıkacağı Bursa’da sağ koltuğunda yine Emire oturacak. Bayan kopilotlar şampiyonu Emire, ‘evinde’ koşulacak Bursa Rallisi’nde, Ercan’la birlikte ilk kez bir historic’te kemer bağlayacak.

Dün (Perşembe) Seyrantepe’deki garajda son çalışmaları yakından takip eden ‘patron’ Kerem Üstünkaya, takım adına 4 farklı Mk2’nin parkura çıkacak olmanın keyfini çıkartırken, “sayının her ana 5’e, hatta 6’ya da çıkabileceğini”, “garajda 2 adet son hazırlık aşamasına gelen Mk2 daha bulunduğunu”, “müşteri talebi halinde bunların da kısa sürede kontak çevirir hale gelebileceğini” söyledi. Üstünkaya, “Bursa’da etaba çıkacak olan 4 pilotundan hiç birisi için podyum basamakları belirlemediğini”, “hızlı ve iyi olanın kazanmasını istediklerini” belirterek, bir yerde, dört pilotuna da hodri meydan işareti verdi.

Bugün (Cuma) yapılacak olan keşif turları için Bursa’ya ulaşan takım pilotları, akşam üstü şehre geri döndüklerinde, Mk2’leri de servis alanına ulaşmış olacak. 11 Ekibin start alacağı historic rekabetinde, tüm gözler ‘muhteşem dörtlünün’ üzerine çevrilirken, ulusallardan önce parkura çıkacak olan historic’ler, 4’lü Mk2 kadrosuyla Bursalı yarış severlere de görsel keyif vaat ediyorlar.

Farklı sürüş stili ile seyirciler arasında yoğun bir hayran kitlesi oluşturan Engin Kap; rallinin cenneti Finlandiya’nın bu sporla yoğrulmuş ama kariyerini Türkiye parkurlarına taşıyarak Kalevi Aho’dan yıllar sonra Türkiye Şampiyonası kovalayan ikinci Finli rallici olan Hannu Pulkkinen; ‘patron’un ‘diğerleri kadar hızlandı, sürpriz yapabilir’ diyerek payelendirdiği Burak Türkkan ve Türk Otomobil Sporlarında tecrübesi ve zaferleri ile yeri tartışılmayacak bir usta olan Ercan Kazaz, cumartesi öğleden sonra start alıp Kültürpark’taki ilk ve seyirci özel etabında Mk2’leri ile gazlamaya başladıklarında, kronometrelerin sabitleyeceği zamanlar kimin hangi basamağa çıkacağını belirleyecek elbet, fakat kimin hangi sırada olacağı belli olmasa da, podyumun yine Bonus Parkur ekiplerince paylaşılması kimseye sürpriz olamayacak!