Historic rekabeti, marş kablosuna takıldı!

Engin Kap, Çanakkale’de kazanarak, şampiyonada averaj düzeltti

Çanakkale Rallisi’nde, historic klasmanının kazananı, Parkur Racing’in son şampiyon pilotu Engin Kap oldu. Sezonun ilk yarışı Ege’ye katılmayan Engin Kap, takım adına Ege’de bayrağı devralan Finli misafir pilot Hannu Pulkkinen’in Mk2 Escort’u ile kariyerinin ilk zaferini kazanması ile şampiyonada bir adım geriye düşmüştü.

Engin Kap ile Hannu Pulkkinen arasındaki rekabetin rengi, ilk kez bir araya gelecekleri Çanakkale Rallisi’nde belli olacaktı. İlk gün, seramonik startla geçildi, ikinci gün parkura çıkıldı. İkinci günün ilk lupundaki üç etapta da Pulkkinen, historic klasmanında en iyi zamanları yaparak, Kap’a karşı 25,7 saniyelik bir avantaj sağladı. Günün ikinci, yarışın son lupunda ise Engin Kap, üç etabın 2’sinde en iyi zamanları yaparak farkı kapamaya çalışsa da, son etapta 11.1 saniye farkla yine ve yarıştaki 4’ncü best’ini yapan Pulkkinen, toplamda 27.1 saniye farkla yarışı önde tamamladı ve finiş tak’ına doğru yol çıktı.

Hannu Pulkkinen

Özgürlük Parkı’nda kurulu bulunan tak’a gelişte, Finli pilotun dünyası karardı; Mk2 Escort’u durakaldı ve ne yaptıysa bir daha çalışmayan Escort’unu, üstelik hafif rampa denebilecek son düzlükte, kopilotu ile iterek tak’a ulaştırmaya çalıştı. Sonuçta zor da olsa bunu başardılar, fakat ideal zamanlarından tam 10 dakika geç kaldılar ve bu, 1 dakika 40 saniye olarak hanelerine ceza puanı olarak kaydedildi. 27,1 saniye farkla etapta kazandıkları yarışı, tak’a gelirken aldıkları ceza sonucu 1 dakika 12.9 saniye farkla verdiler.

Finli ekibin şanssızlığı, takım arkadaşı Engin Kap’a yaradı ve kürsünün 2 yerine 1’ncilik basamağına çıkarak, şampiyonada averaj düzeltti. Çanakkale’de 2’nci olan Pulkkinen ise, iki yarış sonrası historic şampiyonasında liderliğini korudu.

Son düzlükte, etaptan çalışarak gelen Mk 2 Escort’ta ne oldu da stop etti ve çalışmamıştı? Parkur Racing mekanikleri, araçlar kapalı parktan çıkarıldıktan sonra yaptıkları incelemede, Pulkkinen’in Mk2’sinin marş motorunun arka kablosunun gevşek olduğunu fark ettiler. Historic rekabetine farklı bir renk katan Engin Kap – Hannu Pulkkinen kapışmasında şimdi gözler üçüncü yarışa çevrilmiş durumda.

Aydın Hoşgör | Ralli Ajansı