İzmir’de neler oluyor?

İzmir?de ortalık bir karıştı..
Düğümü çözebilen yok!
Aslında, çözmek isteyen de yok, sanırım..
Yoksa, beş gün beklenir mi?
O gün, bilemedin, ertesi..
Bu, geçen ?beş günde? neler oldu?
İşin seyri nasıl değişti?
Kimler müdahil oldu?
Kim bilebilir?
Bunun hesabını kim üstlenecek?
Geçen Cumartesi günüydü..
İzmir pistinde Türkiye Şampiyonası..
4?ncü ayak yarışları yapıldı.
Yarışlar bitti, klasmanlar açıklandı.
Ardından, bir itiraz yapıldı.
Maxi grupta, 2?nci olan, 1?nci olana..
Resmen, kayıtlı itiraz etti.
İtiraz edilen araç yeddi emin yapıldı.
Kupalar dağıtılmadı, sonuç beklendi.
Buraya kadar her şey olağan seyrinde..
Ama, Cumartesi?nden bu yana..
Pazar geçti, Pazartesi, Salı geçti..
Çarşamba ve nihayet Perşembe?yi de devirdik!
Elde kaldı Cuma! Bakalım, yarın bu denklem çözülecek mi?
İtiraz, birinci olan aracın ?motoruna? yapıldı.
İtiraz metnini görmek mümkün değil elbet ama..
İtiraz eden sorduk; ?motoruna itiraz ettim? dedi.
Doğal, sıradan, her yarışta olabilecek bir prosedür.,
Süper?de kupalar dağıtıldı, maxi?de beklemeye alındı.
Ki, bu prosedür de çok doğal.
Ertesi gün, Pazar, tatil günü servisler kapalıydı, peki..
Pazartesi haftanın ilk günü; neden açılmadı motor?
Hadi servis yoğundu diyelim, pazartesi de gitsin..
Salı günü, motora yapılan itiraz için niye söküm ölçüm yapılmadı?
Çarşamba?ya, Perşembe?ye ne oldu?
Soruyoruz; ?bugün-yarın?, ?ha şimdi, ha az sonra?..
Hafta bitti, hareket yok.
İlk gün kulaklar dikikti, bizde..
Pazartesi, kaşlar oynadı yerinden..
Salı, hafif kaşıntılar..
Çarşamba, tırnak izleri..
Perşembe, tendürdiyot..
Yarın, acillik durum!
İnsan, haliyle işkilleniyor.
Çünkü, beş gün boyunca motora dokunmamak..
Hiç normal değil, hatta ?anormal? bir durum!
Fesat olsak; diyeceğiz ki, motorla oynanıyor.
Ard niyet duysak; velveleye vereceğiz ortalığı.
Ama, inanıyorum ki, hatta umuyorum ki..
Bu işte bir çopanoğlu çıkmayacak (inşallah)!
İnanıyorum; çünkü, beş gündür buzlukta, donduruldu bu konu.
Umuyorum; çünkü, sporumun selametini düşünüyorum.
Araç sahibi, organizatör, kulüp başkanı, şampiyon, güçlü..
Diye mi, bu olağan dışı rötar?
Misal; İstanbul tırmanmada, bir yarışçı, yine bir kazanana..
İtiraz etti, verdi parasını..
Yanılmıyorsam, arka taşıyıcının homolege parça olmamasıydı konu.
Ertesi gün değil, o gün, anında, söktüler arka tekeri..
Homolagasyon fişine uygunluk ölçümleri ?o an? yapıldı.
Ve, evet, homologe olmayan bir parça olduğu çıktı.
Anında ihraç edildi, kazanan yarışçı. Kupa gitti, puan da..
Tırmanmada anında söküm-ölçüm, çok normal de..
Pistte neden değil? Amatöre kural anında uygulanıyor da..
Diğerlerine neden uygulanmıyor? Bu, çifte standart değil midir?
İzmir?de, iddia eden diyor ki, ?rakibimin aracındaki motor değişik?..
Ne anlama gelir bu? Siz ister change deyiverin..
İster, homologe değil.. İkisi de aynı kapı. Kısaca, iddia;
Olması gereken motorla değil de, başka bir motorla yarıştı araç.
Çok daha ilginç olanı; bu araç, teknik kontrolden geçmedi mi?
Geçerken, neyine baktılar aracın? Fiyakasına mı?
Hani, homologasyon fişindeki numaralar bire bir karşılaştırılıyordu?
Sırf motor değil, roll-cage, hatta hans?da dahi numaralar eşleşmezse eğer..
Şehr konmuyor muydu teknik kontrolde?
İzmir?deki teknik kontrol ekibi, motorları pas mı geçti?
Yarışta izledik; dört benzer araç, bir BMW, arkada..
Farklı motorla yarıştığı iddia edilen araç, açık ara önde.
Tamam; pilotaj etkili ve tecrübe katsayısı yüksek ama..
Bu kadar farkı izleyip, üstüne bu iddia da eklenince, insan..
N?oluyoruz? diyor, ister istemez..
Belki de itiraz eden haksız, isnat edilen ise temiz..
Boş yere üstüne çekiyor şüpheleri? Bu durumda, kim bunun sebebi?
İtirazı anında ölçüme çevirmeyenler.. ?Dur biraz düşünelim? diyenler..
Ve hatta, (eğer doğruysa vahim) itiraz edenle yapılan pazarlıklar..
Misal; ?sen, motor hacmine itiraz ettin?.. ee?
?Biz, hacme bakarız, gerisi bizi ilgilendirmez!? dendi mi?
?Yani, motor farklı olabilir ama bizi ilgilendirmez? denildi mi?
Kontrolde araç temiz çıkarsa, motoru Almanya’da kapatmak için..
10 bin Euro kapama teminatı istendi mi?
İstendi ise, bu teminat hangi kural-maddeye göre talep edildi?
Bugüne kadar her itirazda bu madde işletildi mi?
Yoksa bu, işi, yokuşa sürmenin bir yolu mu?
İlk teknik kontrolde ?görülmeyen? farklı motora..
Şimdi ?üstü örtüle? mi yapılmak isteniyor?
Soruysa, bizde soru çok ama.. Bu işte en başta;
İtiraz edilenin hakkı, gri bulutlar altına alınıyor.
O gün orada, olmadı başka yerde, daha da olmadı ertesi gün..
İlla ki bir yer bulur ve ölçümlersin, sonucu da anında deklare edersin.
Böylece, bileğinin hakkıyla mı kazandı, herkes görür anlar.
Şimdi, sadece el yordamı ile yorum yapıyoruz.
Bize bu zemini hazırlayanlar, en başta federasyonun teknik kontrolcüleri..
Ve elbette, söküm-ölçüm işlemini henüz ve hala ısrarla yaptırmayanlar.
Yarın (Cuma) ola hayrola.. İnşallah, bu iş haftaya ciro edilmez.
Ve inşallah, her kesi tatmin edecek bir söküm-ölçüm yapılır..
Ve kamuya net bir açıklama yapılır.
Şu anki durumu, ne itiraz edilen ve ne de itiraz eden..
Yaşadıkları bu durumu -bence- hak etmiyorlar.
Her ikisi de, yarışçı.. Kazanmak adına piste çıkıp ter akıtıyorlar.
Hırsları her şeyin önüne geçip te, kurallardan sapan olursa da..
Ona müdahaleyi yapacak olan sözüm ona ?otorite?, eğer ki..
Tez vakit yerine, ?geç-gez? yaparsa, şimdiki gibi, ortalık karışır.
Bu karışıktan en büyük pay-hasar da federasyona düşer.
Anlayana, ders gibi bir durum..