Ogier’den sonra Latvala’da kaldı, Hyundai 1-2 gidiyor!

Latvalanın Golfu kazadan sonra Foto;wrc.com)

Latvala’nın Polo’su kazadan sonra (Foto;wrc.com)

Dünya Ralli Şampiyonası?nın Almanya ayağında, sürprizlerle son viraja girildi. ?Ev?indeki rallide dünya markalar şampiyonluğunu erkenden ilan etmenin hesaplarını yapan Volkswagen takımı, üst üste aldığı darbelerle büyük şok yaşadı. Takımın ?son şampiyon? sürücüsü Fransız rallici Sebastien Ogier, açılış günü yarış dışı kaldıktan sonra rally2 kuralları ile ve +10 dakika ceza ile yeniden başlamıştı ancak ikinci günde de yol üstünde duramayıp bariyerleri parçalayarak yardan aşağıya inen Ogier, hem kendisine ve hem de takımına büyük hayal kırıklığı yaşattı.

Ogier?in iki kez yoldan çıkması ile sarsılan Volkswagen, ikinci sürücüsü ve Almanya Rallisi öncesi Finlandiya?da kazanarak üzerindeki pası atan Finli rallici Jari-Matti Latvala?nın liderliği ele almasıyla yine de Almanya?yı kazanmaya odaklandı. Nitekim dün (Cumartesi) Polo’ların 1-5 (Latvala-Mikkelsen) olarak finiş görmesi, Alman takımını hedefe ulaşma konusunda umutlarını tazeledi.

Ancak, son güne lider başlayan Latvala, günün ilk rallinin ise 15?nci etabı olan 18 km?lik Dhrontal etabının 8,7?nci km?sinde yoldan çıktı ve üzüm bağlarına düştü. Polo, Ogier?inki gibi hayli hasarlıydı ve Finlinin geri dönme şansı yoktu! Fin galibiyeti sonrası Latvala, Almanya?da abandone olmanın şokunu yaşarken, Alman takımında suratlar iyiden iyiye asıldı.

Almanya?da Alman takımı Volkswagen?in çifte abandonesi, Kuzey İrlandalı Chris Meeke?nin önünü açtı ve liderliği ele aldı. Fakat, bunu sadece bir etap sürdürebildi ve 16?ncı etap olan Grafschaft?ta Citroen DS3?ü ile duvara çarpıp sol arka tekerleğini kırarak yarış dışı kaldı. Liderliğin her etap el değiştirmeye başladığı Almanya?da, 16?ncı etap sonunda yeni lider bu kez Belçikalı rallici Neuville oldu ve finişe iki etap kala i20 WRC?si ile kazanmaya çok yaklaştı.

Neuville de, rallinin shakedown?ında yoldan kopmuş ve altı takla atarak üzüm bağlarına girmişti. O?nun büyük hasara uğrattığı i20 WRC?yi Hyundai mekanikerleri gece yarılarına kadar çalışarak adeta sıfırlamışlar ve Belçikalının yarışa katılmasını sağlamışlardı. Neuville ise, kötü hatıralarla başladığı Almanya?da şimdi kazanmanın hayaline çok yaklaşmış durumda. Eğer, Neuville Almanya?yı kazanırsa, 2005 yılında Avustralya’da François Duval?ın başarısının ardından WRC kazanan ikinci Belçikalı olacak.

Neuville?nin 35,7 ardından ise takım arkadaşı Dani Sordo 2?nciliğe yerleşti ve Hyundai, Almanya?da 1-2 bitirme için büyük fırsat ele geçirdi. Çifte abandone ile sarsılan Volkswagen?de şimdi tüm umutlar, takımın üçüncü pilotu Mikkelsen?e bağlanmış durumda. Yarıştaki son Polo’suyla Mikkelsen, i20?lerin ardından 3?ncü sırada podyumda. Almanya Rallisi?nde üçüncü ve son gün, öğlen arası servisinde son kez bakımları yapılmakta olan otomobiller, öğleden sonra rallinin son iki etabı için yeniden parkura geri dönecekler.