Pegasus Racing’te operasyon…
Boğaziçi Rallisi bitti…
Şaayası bitmedi…
Ortaya çıkan son durum ise…
Sevinçten çok hüzün, hatta…
Deprem yarattı!!!
Sezonun ilk yarısında,
Şampiyonanın en büyük adayı olan,
Pegasus Racing…
Fiat Grande Punto S2000 ile..
Üst üste yaşadığı başarısızlıkları…
Takım içinde sorgulamaya başladı.
İki kez motordan kalan takıma..
Bu işin faturası 60 bin Euro olurken…
Yerine konacak 2 Evo5 spec motorun maliyeti..
90 bin Euro’yu bulacaktı…
Bu zararın mevcut sponsorlarla kapanamayacağı da bir gerçekti.
Fatih Kara/Güray Karacar’dan memnun olan Pegasus Racing…
Şu an boşta olan Rosetti ve Basso ile de görüşmelere başlamış bile.
Haftaya İtalya’ya gidecek olan Cem Acar ve Galip Bilgin…
Seneye, getirmeyi planladıkları..
?Yeni? ralli otomobilinin pazarlığını yapacaklar.
Mekaniklerde de revizyona giden takım..
Seneye İtalyanlarla çalışma niyetinde.
Garajdaki yarış otomobili adedini 23’den, 15’e düşüren takım..
Sezon sonuna dek, bu adedi 10’a düşürmeyi planlıyor.
Bir kâr kuruluşu olmadıklarını dile getiren, ?Boss? Acar…
Yarış yakıtı getirtmeyip, bu sayede 15 bin Euro ekonomi sağladıklarını…
Fakat seneye aynı programı uygulamayıp, en iyi malzeme ve araçla..
Yola çıkacaklarını özellikle vurguladı.
Robby Williams’ın kayınpederinin cenazesinden dönüp..
Hemen toplanan ekibin davetlisi değildim aslında.
Serdar Bostancı’yı üç kez arayıp, randevu ve yanıt alamayınca..
Kendimi toplantıda buldum.
Kapsamlı toplantıda konuşulanlar sadece bundan ibaret değildi…
Bir yarışa mal olan, arka süspansiyon da masaya yatırılıp sorgulandı.
Diğer katılımcıların konuşması sürerken..
Önemli bir habere de şahit oldum.
Tok Sport’un %30 hissesine sahip önemli bir holding mensubu da gidişattan rahatsızdı…
Ama bu konuya daha fazla girmeyip Kalamış’ın yolunu tuttum…
Zira, bir Fenerbahçe tesisi olan Todori’de hem masa, hem maç..
Hem de dostlar beni bekliyordu.
3-1 kazandığımız maçı Roma’ya ikram edip 3-3 yaptık, ama..
Moraller had safhada oradan ayrıldık…
Çünkü, revize olmuş Fenerbahçe, GS derbisine hazırdı.
İstanbul haberleri şimdilik bu kadar.
Hoşçakalın.
Motorlar bu fiyatsa, arabalar kaç para oluyor? Turhan YAMAN / Kocaeli
Sayın okuyucum, aracın sınıfına göre 200-300 bin Euro arası fiyatı değişiyor. Bu fiyat da Avrupa Birliği sınırları içinde geçerli. Yedekleri hariç fiyat.