Beşi bir yerde!
Bu haber, 18 Ağustos 2014 Pazartesi günü, saat 19.35?de yayınlandı. Yani, uluslararası tek yarışımızın tamamlanmasından 24 saat sonrası.. Avrupa Ralli Kupası ayağı olan Boğaziçi Rallisi?nin Türkiye Historic Ralli Şampiyonası genel klasmanında, bir tek sayfada ‘5 hata’ birden olması, insanı kara kara düşündürüyor! Üstelik; yarışın tamamlanmasının üzerinden 24 saat geçtikten sonra dahi, hatalar zinciri hâlâ ekrana geliyor ve kimse bunu düzeltme ihtiyacını dahi hissetmiyor (umut; bu yazıdan sonra düzeltilmesi)
Resmi siteye göre, Boğaziçi Rallisi?nde parkurdan çıkamayan da historic klasmanında, kaldığı anı fotoğrafla face?den paylaşan da.. Hatta, ‘diskalifiye’ ettikleri yarışçıyı dahi klasmanda unuttular.. Bir diğer hatada ise, ekranda 7?nci görünen aslında 5?nci! Bu haliyle, Boğaziçi Rallisi?nin historic klasmanı doğrusu içinden çıkılabilir gibi değil. Ralli organizatörü Federasyonun (Tosfed), bütçesinden on binlerce lira vererek yaptırdığı web sitelerinden biri olan Boğaziçi Rallisi web sayfasında, bir yarışın en can alıcı fonksiyonu olan canlı zaman girişlerinde yaşanan bu vahim hatalar zinciri, historic klasmanını adeta çorbaya çevirmiş durumda!
Örneğin; yarışı genel klasmanda 5?nci bitiren Kemal Gamgam, Tosfed?in resmi yarış sitesinde 7?nci görünüyor! Organizasyonun kural dışı müdahale gerekçesiyle son servisten sonra yarıştan diskalifiye ettiği Timur Özkan?ı, klasmandan kaldırmak kimsenin aklına gelmemiş; ve O, hala, 9?ncu görünüyor!
Son etapta hakem masasından önce yoldan çıkan ve yarış dışı kalan Gökhan Şahinoğlu?nun durumu ise anlatılır gibi değil; hem, rallinin genel klasmanında 7?nci ve hem de bir başka sayfada, yarış dışı kalanlar arasında adı yazılı. Hangisine inanmalı? İzmirli Şükrü Kızılkaya, yarış dışı kaldığı anı fotoğraflayıp face?de paylaştı ama web sorumluluları O?nu da klasmandan çıkarmayı unutmuş olmalı! Tıpkı, abandoneler arasında adını yazdıkları Ahmet Hasbay’ı da klasmanda çıkartmayı unuttukları gibi..
Historic genel klasmanında yapılan beş önemli hata, görenlere pes artık dedirtti ama daha da vahimi, hâlâ sonuçlar ekranda canlı canlı duruyor! Bir şekilde rallinin resmi web sitesine bakıp ta, historic?te kim ne yapmış diye bakacak olan herhangi birileri, ki bunlar yarışçıların sponsorları da olabilir, yarış severler de; bu beş hataya konu edinilen yarışçıların gerçekte kaçıncı olduklarını ve hatta yarış bitirip bitiremediklerini en yetkili ekrandan dahi bulma şansları olmadığını nasıl bilecekler?
Aydın Hoşgör | Ralli Ajansı
Güzel tespit.
Fakat sormak isterim ki bunu afişe etmek yerine ilgili kişi ya da kişilere bilgilendirme adına mail göndermek bu yazıyı yazmaktan daha mı fazla uğraş ister? Biraz yapıcı olsak mesela.
Sorunuz bize ise, hatırlatırız ki burası bir haber ajansı. Gördüğü aksaklıkları, yanlışları ve hataları haber yaparak, bir sonraki organizasyonlarda bunları düzeltmeleri için insanları uyarmak, asli görevimiz. Organizasyonun bir parçası değiliz, ki mail atarak uyarı yapalım! Bunu kendi içlerinde yapmaları gerekir. Eğer yapıcı olmaksa söz konusu olan, eleştirerek ve aksaklıkları göstererek, ajans bu konuda herkesten önde gider, tabii anlayana..
A.H. | Editör