Latvala; “Dünya Şampiyonluğu istiyorum!”

Son İsveç Rallisi?ndeki zaferi ile yeniden gündemin en üst basamağında kendine yer edinen Volkswagen?nin Finli  sürücüsü Jari – Matti Latvala, Polo R WRC ile sezonun bu ilk galibiyetini kutlayı sürdürüyor. Kopilotu Miikka Anttila ile birlikte kariyerinde ilk kez Dünya Ralli Şampiyonası’nda liderliği ele alan Latvala, sıradaki Meksika Rallisi öncesinde takım arkadaşı Fransız rallici Sébastien Ogier?ı da övmeyi ihmal etmedi. Latvala, takımı VW, takım arkadaşı Ogier, büyük idolü Henri Toivonen ve de ?büyük hedefleri? hakkında konuştu.

–İsveç zaferinden sonra neler hissediyorsun?

İsveç’te zafer, benim için özel bir andı. Benim üç kez kazandığım tek WRC yarışı var. 2008?de ilk WRC zaferimi burada kazandım. Ancak, İsveç?te bu yıl bazı kritik anlar da yaşadık. Örneğin Cuma günü, Hagfors Sprint etabında zaman kaybettim ve Andreas (Mikkelsen) çok yaklaştı. Cumartesi günü her şeyi planlandığı gibi gitti ve biz zaferimizi o gün perçinledik. İsveç’teki zaferden sonra kesinlikle kendimden geçtim!

– Waldegård, Blomqvist, Mäkinen, Eriksson ve Grönholm ile ortak yönünüz nedir?

Hepimizin de İsveç Rallisi?ni ikiden fazla kazandığımızı düşünüyorum. Hepsi gerçekten saygın isimler.

– İsveç’te kazanmak zor denir, böyle bir ralliyi kazanmak için sırrın ne?

Bir strateji söz konusu. 2008 yılında da koşullar benzerdi; sulu kar ve buzlu bölümler arasında toprak bölümler.. Bu gibi koşullar bana uygun gibi görünüyor. Eğer bir asfalt ralli ile böyle bir ralliyi karşılaştırmak söz konusu olsaydı, o zaman çok büyük farklılıklar var olacak. İsveç’te sakin olmak ve temiz bir çizgiyi korumak zorunlu . Bu yıl henüz başlarda sorunlarımız vardı, ama ralli boyunca bunu kontrol altında almayı başardık. Volkswagen?in tüm sürücülerine eşit şans verdiğini bir kez daha vurgulamak isterim. Hiç bir takım emri verilmedi. Her birimizin zafer için mücadele etme fırsatı vardı. Bu ekip içinde atmosfere yansıyor. Mekanik ekip te harika çalıştı.

– Volkswagen Meksika?ya nasıl hazırlanıyor?

Meksika Rallisi hazırlıkları öncesi, İspanya’da iki gün geçirdim. Sébastien ise inanılmaz hızla yeni koşullara uyum sağladı, açıkçası bu konuda benden daha hızlı! Benim toprak üzerinde ısınmam için biraz zaman gerekiyor. Bu nedenle sık sık yol yüzeyine alışmak için fırsatları kullanmam gerekiyor. Bu geçen sezon boyunca da böyleydi. Ben iki ay boyunca Galler öncesi toprak üzerinde çalışmıştım.

– Meksika’da ne hedefliyorsunuz?

Elbette kazanmak, bu konuda İsveç galibiyeti bana ekstra bir güven verdi. Sezonun başında realist olmak zorundasınız. İlk yarışta üstelik kendinden kaynaklanan bir hatanın yaşanmasına izin verirsen, sezonun diğer kısmında zafer şansın azalır. 2012?de de İsveç zaferinden sonra Meksika’ya gittim. Meksika hakkında harika duygularım vardı ama ne yazık ki yarışı bitiremedim. Bir sezonda mümkün olduğunca çok puan almak gerektiğini unutmamak gerekir. Fakat, bu benim asıl hedefim değil! Meksika benim ideal rallilerimden biri değil ama tabii ki bir zafer daha kazanmamız her zaman mümkün, hatta bir podyum dahi süper olur!

– WRC?de lidersin. Bu, Sébastien Ogier ile aranda büyük bir savaşın işareti mi?

Umarım! Ama bir şey kesin; Séb, Meksika’da zafere aç bir kurt olacak! Tabii ki ben de dünya şampiyonu olmak istiyorum. Bu benim de büyük bir hırsım olduğunu gösterir. Bunun için de üzerinde çalışıyorum. Ama sadece bir kez olsun bir ralli için konsantre olduğunuz bu rüyayı paylaşan diğer sürücüler de var. Séb, gerçekten güçlü bir isim. Herkes O?nu geçmek istiyorsa, tüm zeminlerde bunu en iyi şekilde ve sürekli yapmak zorunda..

– İsveç?te Ogier bir hata yaptığı zaman ne düşündün?

Hepimiz insanız, O da bir insan! Herkes ralli sırasında bir hata yapabilir. Séb te hata yaptı, o kadar..

– Performansınla takım arkadaşlarının üzerinde baskıyı arttırdığını düşünüyor musun?

Bir sürücü olarak, takım arkadaşlarının performanslarına bakmak çok doğaldır. Séb geçen yıl çok hızlı oldu, ben de kendimi daha fazla baskı altında buldum. Ama biz profesyoneliz ve baskıyı nasıl göğüsleyebileceğimizi bilmeliyiz diye düşünüyorum.

– Sébastien Ogier?dan çekiniyor musun?

O hem çok güçlü bir pilot, hem de çok akıllı. Tüm parkur karakterleri evinde (Fransa) elinin altında. O?nu yenmek kesinlikle zor, ancak buna rağmen asla korkmuyorum. Eğer korkarsanız, o zaman hiç bir şey elde edemezsiniz. Diğer sürücülere saygı duyarım ama asla korku değil! Daha önce de belirttiğim gibi, dünya şampiyonluğunu kazanmak istiyorsanız, tutarlı bir performans sergilemeniz gerekir.

– Bu sezon ‘koç’ ile çalışıyor olman ne değiştirdi?

Daha çok duygularımı dinlemek! Geçmişte ne pahasına olursa olsun bazı rallileri kazanmak istiyordum. Sonra her şey sık sık yanlış gitti. Bu gibi anlarda benim özgüvenim sıfır oldu. Koç’um, duygularımı dinlemek zorunda olduğumu öğretti. Bu ideal değilse, o zaman bir vites aşağı geçmek için iyidir! Başka bir şey, benim kopilotum Miikka ile aramızda önemli ölçüde daha fazla iletişimin var olması. Şimdi, bir planımız, bir stratejimiz var. Bizim ekip daha iyi olamazdı. Ben bazen çok fazla istediğimde O müdahale ediyor. Bu bizim ortak kariyerimizin başında böyle değildi (gülüyor)..

– ?Koç? ile çalışmak senin fikrin miydi?

Bu takımın bir fikriydi. Ekip bana geldi ve ben bu alanda kendimi geliştirmeyi düşündüm. Christopher, Galler?de benim koç’um oldu ve o zamandan beri O?na da bana da yüzde yüz güven geldi. Odak noktamı kaybettiğim zaman, onu nasıl geri alabilirimi O?ndan öğrendim. Ayrıca, bazen bir ralli öncesinde çok heyecanlı oluğunda, kendisine daha rahat bir şekilde yaklaşmayı öğretti. Bu konuda daha fazla fazla detaya gitmek istemiyorum, ama ben daha çok gevşeme ve konsantrasyon egzersizleri yöntemlerini tercih ediyorum.

– Volkswagen son dönemde rallilere hakim . Bu üstünlüğün toprakta da devam edebileceğine inanıyor musun?

WRC?de 4 üretici var. Hyundai?ye baktığınızda, iyi bir ilerleme yaptılar ama onlar hala üst noktaya ulaşmaları için biraz zamana ihtiyaçları olduğunu söylemek gerekir. Biz çok daha fazla tecrüne edinmeyi başardık ama bu sezon da bizim mi yoksa başka bir takımın yıldızının parlayacağından çok emin değilim.

– Marcus Grönholm 2002 yılında Dünya Ralli Şampiyonu oldu. Başka bir Finli için dünya şampiyonluğu vakti yakın mı?

Finli bir sürücünün son Dünya Şampiyonluğundan bu yana 12 yıl geçti. Bu durum elbette üzerimde baskı yapıyor. Ülkemde yeni bir şampiyonluk konusu halk arasında popülaritesini biraz kaybetmiş olsa bile, benim için yüksek umutları var. Ben şampiyon olsam, eminim o zaman Finlandiya?de bu sporun popülaritesi yeniden artmaya başlayacak.

– Henri Toivonen?e karşı büyük bir hayranlığın biliniyor. O?nun gibi olmak ister misin?

Henri’nin kariyeri ile benim aramda bir kaç paralellikler var. O genç bir sürücü olarak ilk rallisini ve sonra daha fazla deneyim kazandı. 1986?da hayatını kaybettiği sezonda Monte Carlo Rallisi?ni kazandı, ardından da İsveç?i.. O sezona süper bir başlangıç ??yaptı. Benim idolüm olmasına rağmen, O’nun gibi olmak istiyorum dersem yanlış olur. Benim için O, döneminin cesur sürücüsü oldu. Kimse onun gibi bir B Grubu araba kullanmadı. Sadece, ama bazen ben de çok istedim.

[metaslider id=”17334″]