Latvala, zafere çok yakın!
İsveç Rallisi?nin dördüncü ve son gününde sabah programında koşulan ilk dört etabında da en iyi zamanları yaparak liderliğini koruyan Jari Matti Latvala, kariyerinde yeni bir zafere doğru emin adımlarla ilerliyor. Finli pilot, son dört etaba en yakın rakibi ve aynı zamanda takım arkadaşı olan Mikkelsen?in neredeyse üç çeyrek dakika önünde liderliğini sağlamlaştırdı.
Volkswagen?ın ?son şampiyon? pilotu Fransız rallici Sebastien Ogier ise, üçüncü gün yaptığı ve kendi tabiri ile ?aptalca bir hata? sonrası (yanda) kaybettiği zamanları telafi etmek için dördüncü ve son gün etaplarda adeta limitlerini zorlamayı sürdürdü!
Fransız rallici liderin 3,5 dakika ardından ve 9?ncu sırada başladığı son günün ilk ayağındaki dört etap sonrası klasmanda 2 sıra daha yükselip 7?nciliğe çıkarak, ikinci ayak öncesi klasmanda üstünde yer alan rakiplerine adeta göz dağı verdi.
Ogier?in, aralarındaki farkı 27 saniyeye kadar düşürdüğü hemen önündeki rakibi Henrik Solberg?i ikinci ayakta geçmesi büyük olasılık ancak ilk 5?e girmesi için de önündeki bu rakiplerin sorun yaşaması ve zaman kaybetmesi gerekiyor.
Dördüncü günün ilk, rallinin ise 18?nci etabı olan 19.26 km Torntorp?da Norveçli Mikkelsen (solda), Polo WRC?si ile bir kar kümesine takılıp yoldan çıktı ve etabın en iyi zamanından 25.7 saniye geri kaldı. Bu kayıptan sonra Norveçli?nin takım arkadaşı olan ralli lideri Latvala ile arasındaki fark ta yarım dakika üstüne çıktı. Mikkelsen?in kopilotu Mikko Markkula, radyatörlerinde ciddi sorunları olmadığını söyledi.
Norveçli kadar şanslı olmayan diğer bir isim ise İrlandalı rallici Kris Meeke oldu ve O da bir başka kar kümesine saplandı. Yeniden yola dönmesi için 7 dakika kaybeden Meeke, klasmanda da 14?ncülüğe kadar düştü. Polonyalı rallici Kubica ise 20?nci etapta yol üstünde duramadı ve karları aşıp yol kenarındaki bir ağaca önde çaktı!
Etaptan incar ve helikopter kameralarından tüm dünyaya yapılan ve ülkemizde NTV Spor?dan izlenen canlı yayın sırasında yaşadığı bu kazada Kubica çok zaman kaybetti ama yine de çok şanslıydı. Sağ önden vurduğu ilk anda üç tekeri yerden kesilen Polonyalı rallici takla atmaktan ucuz kurtuldu.
Seyirci ve etap görevlilerinin yardımı ile saplandığı yerden çıkarılan Kubica sorunlu arka sağ tekerine rağmen kontrollü bir tempo ile finiş gördü ama en az beş dakika kayıpla hem etap klasmanında ve hem de 3 saati aşan toplam zamanıyla genel klasmanda dibi gördü.
İsveç?te adeta şov yapan Volkswagen takımının yarıştaki üç Polo?su da gün ortası son servise 1-2-7?nci olarak geri döndüler. Norveçli yıldız Mikkelsen, vatandaşı Östberg?in baskısına ilk ayakta direnmeyi başardı. Citroen DS3?ü ile Östberg, son dört etapta yakın takibi sürdüreceğini gösterdi. Rallide Hirvonen 4, Tanak ise 5?nci durumda bulunuyorlar.
Kalan dört etabını sonuncusu, saat 16?dan sonra yine NTV?den canlı izlenecek. Aynı zamanda bir Power Stage (güç etabı) olan son etapta alınabilecek ekstra puanlar için tüm performanslar sergilenecek. İsveç Rallisi’nde 20’nci etap sonrası geçici genel klasmanda ilk 10 şu şekilde oluştu;
| 1. | 2 | J. LATVALA | M | 2:28:33.3 | ||
| 2. | 9 | A. MIKKELSEN | T | 2:29:16.0 | +42.7 | +42.7 |
| 3. | 4 | M. ØSTBERG | M | 2:29:32.6 | +16.6 | +59.3 |
| 4. | 5 | M. HIRVONEN | M | 2:30:27.5 | +54.9 | +1:54.2 |
| 5. | 11 | O. TANAK | 2:30:50.1 | +22.6 | +2:16.8 | |
| 6. | 16 | H. SOLBERG | 2:32:29.8 | +1:39.7 | +3:56.5 | |
| 7. | 1 | S. OGIER | M | 2:32:57.4 | +27.6 | +4:24.1 |
| 8. | 15 | P. TIDEMAND | 2:33:25.8 | +28.4 | +4:52.5 | |
| 9. | 6 | E. EVANS | M | 2:34:20.5 | +54.7 | +5:47.2 |
| 10. | 17 | C. BREEN | 2:36:17.2 | +1:56.7 | +7:43.9 |
