Ahmet Tarhan; ?Şimdiden geceleri rüyamda ralli yapıyorum?

Türkiye Ralli Şampiyonası’nın açılış yarışı olan Ege Rallisi’nde, 8 adet Süper 2000 ve 10 adet Evo’nun da dahil olduğu toplamda 60’a yakın ‘rekor’ bir kayıt beklenirken, rallinin güvenlik zincirindeki ‘son’ ekip olan ‘0’ öncü aracın direksiyonunda eski yarışçılardan Ahmet Tarhan’ın olması kesinleşti.

İzmirli ralliciyi, bir yandan yıllar sonra yeniden parkura çıkacak olmasının heyecanı sararken, diğer yandan da ‘eski’ göz ağrısı yarış otomobili BMW’sini sahibi olduğu Ege Servis’in garajından çıkarttırıp hem yarış öncesi bakımlarını yaptırıyor ve hem de aracın trafikten düşürdüğü aracını yeniden kayıt ettirip yarış öncesi noksansız hale gelmesi için uğraş veriyor.

Ahmet Tarhan, Ege Rallisi’nde Süper 2000’lerin önünde güvenlik turu atarken, yanında kendisine not okuyacak kişi de, kariyerindeki ‘ilk’ kopilotu Erol Hülagü olacak. Çok uzun yıllar sonra, hem eski takım arkadaşı ile birlikte olmanın, hem de göz ağrısı BMW’sinin direksiyonuna yeniden oturacak olmasının çifte heyecanını yaşayan Ahmet Tarhan, bu konuda Ralli Ajansı’nın sorularını yanıtlarken, ‘şimdiden, geceleri rüyalarında ralli yapmaya başladığını’ söyledi.

Ahmet Tarhan, peşinden Süper 2000’lerin, özellikle de son Avrupa Ralli Şampiyonu İtalyan rallici Luca Rossetti’nin gelecek olması nedeniyle de biraz tedirgin; bu yüzden, organizasyonla görüşüp, ilk otomobil ile kendi kullanacağı öncü otomobil arasındaki zaman farkının biraz daha açık olmasını istemeyi düşünüyor.

İzmir’in sayılı rallicilerinden biri olan Ahmet Tarhan, rallilerde hem Escort Mk 2ve hem de BMW ile yarışırken, son yıllarda da pistlerde yine aynı BMW’si ile pek çok kupanın da sahibi oldu. Tarhan, parkurlardaki kariyerini sona erdirdikten sonra ise, içindeki deniz tutkusunu gidermek için teknesi ile daha çok zaman geçirmeyi tercih etti.

İzmirli duayen rallicilerden Mithat Diker’in, İzmir ve Ege’de yeniden yaktığı meşalenin ‘sıcaklığına’ dayanamayarak, Ege Rallisi’nde öncü çıkmakla geri dönmek için gün sayan Ahmet Tarhan, bir yandan da yine bu sezon historic şampiyonasında yarışmak için Ford Escort Mk2’sini de kendi servisinde elden geçirtiyor.

Türkiye Ralli Şampiyonası yarışlarının arkasına takılan Türkiye Historic Ralli Şampiyonası uygulamasının son derece başarılı bir fikir olduğuna dikkat çeken Ahmet Tarhan, parkurlardaki ‘eski’ rakipleri ile yeniden ve yine parkurlarda ama bu kez daha tatlı bir rekabet içerisine girecek olmasının kendisini fazlasıyla mutlu ettiğini ama bir o kadar da heyecanlandırdığını yineledi.

Tarhan’ın yeniden tulum giyip parkura çıkacak olmasıyla yaşadığı heyecanın farkında olan eşi Sevinç hanım ise, O’nun bu ‘ikinci baharını’ yaşamasında en büyük destek verenlerin başında geliyor. Otomobil sporları tutkusunun içinde yeniden yeşermesiyle eski günleri gözlerinin önünde canlanmaya başlayan Ahmet Tarhan’ın heyecanı ofisine de yansımış durumda; eski Ralli Dünyası dergilerini ve yarıştığı günlerde haberlerinin yayımlandığı gazetelerin küpürlerini tozlu raflardan indirtip masasına yakın yerlere almaya başladı.

Ahmet Tarhan, yaşamında önemli birer kilometre taşları olan ‘eski aşkı’ ralli, ‘ilk kopilotu’ Erol Hülagü ve ‘son gözdesi’ BMW’si ile yeniden bir ekip olarak bir araya gelecekleri 7 Nisan’daki Ege Rallisi’nin start gününü iple çektiğini söyledi. | 29 Mart 2012 : 10.23

Aydın Hoşgör | Ralli Ajansı