Dacia, Duster ile ‘tırmanacak’!

Dacia, dünyanın en önemli ve en zorlu ünlü tırmanma parkuru olan Pikes Peak Uluslararası Tırmanma Yarışı?nı kazanmayı hedefliyor. 26 Haziran?da Colorado?da yapılacak olan yarışta Dacia, 850 beygirlik bir prototip ile katılacak. Oldukça iddialı bir hedef olan ?kazanmak? için, Dacia Duster ?Limitsiz? adıyla lanse edilen aracı üç kez Trophée Andros şampiyonu olan Fransız yarışçı Jean-Philippe Dayraut kullanacak.

Renault Grubu markası Dacia, heyecan yarattığı otomobil dünyasında istikrarlı bir büyüme ile yedi yıllık kısa sürede pazarın ana oyuncularından biri haline geldi. Toplam fiyat içinde rakipsiz bir performans ve donanım paketi ile teslim edilen, geniş, güvenilir ve dikkatle tasarlanmış modelleri ile Dacia, sektörün gerçek başarı öykülerinden biri olarak ortaya çıktı.

Nisan 2010?da başlatılan, markanın ürün serisinin altıncı aracı ?Duster?, dünya çapında 127 bin satışa ulaştı. Aynı zamanda Alain Prost ile Fransa’nın Trophée Andros otokros yarışlarına katılarak, markanın motor sporları faaliyetlerinin yıldız haline geldi. Pikes Peak Uluslararası Tırmanma Yarışı?na katılma kararı, şirket tarafından motor sporlarında atılan cesur bir adım olarak algılandı.

Dacia Duster ‘Limitsiz’, son derece güçlü bir otomobil. Motor sporlarında uzmanlığı tartışılmayan Renault Sport Technologies?in yanı sıra bazı parçaların temini ile birlikte tasarım, üretim, montaj ve geliştirmede Tork Mühendislik ile ve Sodemo ekipleri tarafından imal edilen Dacia Duster ‘Limitsiz’, motorun büyüklüğü ya da güç çıkışı üzerinde bir üst sınır belirleyen Amerikan yarışmasının ‘Limitsiz’ sınıfı spesifik kurallara uygun bulundu. Aracın minimum ağırlığı olmadığı gibi, herhangi bir lastik ve kullanılabilir ya iletim sistemine ya da aerodinamik ile ilgili herhangi bir kısıtlama yok.

Sodemo tarafından özel olarak yaptırılan Nissan GT-R ‘Nissan VR 38 Dett blok (3.8-litre V6) motoru ile Dacia Duster ‘Limitsiz’ yüksek irtifaya rağmen maksimum performans sunmak için ayarlandı. 2860 ile 4300 metre rakımlı parkur için hızlı motor, hassas vites gerekli olmasının yanı sıra, özellikle çok fazla güç ile başa çıkmak için geliştirilen sıralı bir altı ileri şanzımanı bulunuyor. Dacia Duster ‘Limitsiz’ özellikli aerodinamik pakete sahip, rüzgar tünelinde geliştirilen arka kanatları ise etkileyici.