VW, Polo ile ralliye geri dönüyor!

Dört kez dünya şampiyonu olan Volkswagen?in Yönetim Kurulu üyesi Dr Ulrich Hackenberg 2013 yılından itibaren Volkswagen’in Dünya Ralli Şampiyonası’na katılacağını resmen açıkladı. Dün start alan İtalya Rallisi?nin merkezi Olbia?da düzenlenen ve 200 gazetecinin katıldığı bir basın toplantısında, Pazarlama Müdürü Luca de Meo ve Motorsport Direktörü Kris Nissen birlikte medyanın karşısına çıkan Hackenberg, Polo R WRC?nin 2013 yılından itibaren yarışacağını ilan etti. İki yıl önce, Mayıs 2009’da, Polo?nun en son modelinin lansmanın Sardunya?da yapıldığını anımsatan Luca De Meo, ?bugün size gösterirken gurur duyduğumuz, tüm zamanların en ?sıcak? Polo?su R WRC!? dedi. Kris Nissen ve ekibi, şirketin WRC?ye girişi konusunda bir garanti olaeak görülüyor. ?Biz bu yeni meydan okuma için sabırsızlanıyoruz? diye konuşan Nissen, sözlerini şöyle sürdürdü; ?..son üç yılda Dakar Rallisi’nde kazandık. Aynı tutku ile bu proje üzerinde çalışıyoruz.?

Dakar Rallisi?ndeki geçilmezlikten sonra, VW motor sporlarında kendisine yeni hedefler belirledi. WRC?de üç otomobil markasının (Citroen, Ford, Subaru) rekabetlerinin global medyada bulduğu yer, VW için de çekici ve rekabetçi bir ortam olarak algılandı. 2013?de Wolfsburg merkezli şirket, Polo tabanlı, 1.6-litre TSI motoru ve dört tekerlekten çekişli 300 beygir bir ralli aracı geliştirecek.

Üreticilere dünya çapında farklı koşullarda teknolojik meydan okuma fırsatı sunan WRC?de çakıl, asfalt, buz, kar ve çamur gibi değişken zeminlerin varlığının, araçların konsept tasarımı sırasında dikkate alınması gerekiyor. Takvimde bu sezon dört farklı kıtada 13 ralli var. WRC?de yarışacak bir otomobil, İskandinavya’nın buzu, Güney Amerika?nın sıcağı gibi son derece farklı iklim şartları ile karşı karşıya. Buna ek olarak, bu yıl yürürlüğe giren yeni teknik kurallar, ilk defa 1600 cc, doğrudan enjeksiyon ve turbo motorlara fırsat tanıyor.

?WRC?deki yeni teknik düzenlemeler, üretim araçlarının gelişimi ile ilgili olarak, VW?nin felsefesi için ideal bir uyum sağlıyor? diye konuşan VW Geliştirme Bölümü üyesi Dr Ulrich Hackenberg, sözlerini şöyle sürdürdü; ?küçülme, yüksek verim ve güvenilirlik müşterilerimiz için en önemli öncelikler. WRC?nin zamanlaması Volkswagen için de uygun. Rekabetçi ve yetenekli, çok sayıda zafer kazanmış olan bir araç mühendisliği olan bizler, bu görevi de en iyi şekilde yerine getireceğiz.?

Son üç yılın Dakar galibi takım için yeni bir iddia, bir amaç olarak vurgulanırken, motor sporlarında olağan üstü bir iş çıkarmış, deneyimli ve kanıtlanmış bir takım olan VW Motorsport?un direktörü Kris Nissen, ?WRC, bizim için profesyonel bir durum. Mutlak mükemmelliği sağlamak için bir çok alanda çalışmamız gerekiyor? dedi.

Polo ile Volkswagen, dar kapsamlı ama etkili bir ralli geleneğine tekrar dönüyor. Geçmişte de Wolfsburg?de üretilen araçlar, 1980’lerin ortasında yarış zaferlerini sıkça kutladılar. En önemli başarı, 1986 yılında İsveçli Kenneth Eriksson?un Volkswagen Golf GTI 16V ile grA’da dünya şampiyonluğu unvanı oldu. 2013 yılından itibaren Volkswagen Polo R WRC, günümüz WRC araçlarının hala gA felsefesine uygun üretim modellerine dayalı araçlarla yapılacağını gösteriyor.