Burak Çukurova; “Ayrılıklar, bizim gibi duygusal insanlar için çok zor oluyor!”

Parkur Bonus?un başarılı pilotu Burak Çukurova, sezonun son rallisi olan 35?nci Yeşil Bursa Rallisi?ni Ralli Ajansı okurları için kaleme aldı. Kopilotu Aykan?la son yarışına çıktığı için duygu yüklü bir hafta sonu yaşayan Burak, üstüne bir de yarış dışı kalmasına ve iyice keyfini kaçırmasına neden olan sorunu, yarışı, organizasyonu ve hafta sonunu şu sözlerle değerlendirdi;

Bursa öncesi, bizim açımızdan tek yolunda gitmeyen problem Aykan Alakoç’tu! Sonuçta kopilotum Aykan’la son yarışımdı ve bu gerçekten benim için çok zor olacaktı. Bu benim açımdan gerçekten çok zor psikolojiydi, sonuçta 6 senedir beraber yarıştığım birinden ayrılmak, bizim gibi duygusal insanlar için çok zor geliyordu. Bursa, antrenmanda da gördük ki kırıcı değildi ama çamur olduğu için gerçekten çok zor olacaktı ve öyle de oldu.

Sonuçta yarış öncesi elimizde lastik olmadığından dolayı DH tipi olan çok sıcak havalarda kullanılan çok sert bir lastikle start almak zorunda kalacaktık. Rakiplerimizin ise daha yumuşak alternatifleri vardı ama yarışa bunu düşünerek değil konsantre olarak başlamayı tercih ettik.

Etapların kısaltılması hakkında yorum yapmak yanlış olacaktır, çünkü sonuçta gerçekten geçilemeyecek seviyedeydi ki organizasyon böyle bir karar verdi. Yarışta organizasyon olarak bir aksama yoktu her şey düzgün start biraz sönüktü onun dışında gayet iyi idi.

Yarışa hızlı bir tempoda başladık ve ilk etap olan seyirci sonunda 3?ncüydük ve grup N 1?ncisiydik. Sonuçta, ikinci gün stratejimiz, üstlerde yer almaktı. Öyle de başladık ve ilk lup sonunda Ercan Kazaz?ın 21 saniye arkasında ve genel klasmanda 3?ncü sıradaydık. Bizim açımızdan böyle sert lastiklerle gerçekten iyi bir derece idi.

İkinci lupta lastiklerimizi değiştirme şansı bulduk ve DS tipi, biraz daha yumuşağı olan bir tiple değiştirme şansı bulduk ve ikinci lup zamanlarımız iyi olacak diye düşündük. Zamanlarımızı da geri çektik fakat her iki Karakova geçişinde de suda adeta durduk! Fakat Allah istemedi herhâlde, fanın kolları kırılmış ve radyatörü delmiş, o yüzden araç hararet yapınca normal etapta giderken bir anda hararetten yarış dışı kalmak zorunda kaldık.

Bu durum, tabii son yarışı olan copilotum Aykan, tabii benim için de hoş olmadı ama ?ralli bu?, diyecek bir şey yok, sonuçta bu benim 81?nci, Aykan’la 47?nci rallimdi. Yarış dışı kaldığım yarış sayısı Aykan’la 3 oldu. Gönül, bu yarışın da finişinde ve podyumun 3?ncülük basamağında yer almaktı. Kısmet değilmiş! Sonuçta bitirseydik Fatih’in yerinde biz 3?ncü olacaktık ve kupa kaldıracaktık ama nasip bu kadarmış.

Sonuçta sezonu Türkiye 2?ncisi olarak kapattık, aynı zamanda da Takımlar Şampiyonu olduk. Buradan, sizlerin nezdinde hem takımıma, hem B Servis’e, hem Ercan Kazaz?a, hem Kerem Üstünkaya?ya teşekkür ederim. Ayrıca Yağız?ın şampiyonluğunu da kutlarım, bileğinin hakkıyla şampiyon oldu. Bursa?dan geriye aklımda, çamur keyfi ve güzel etaplar kaldı.