Test Sürüşü | Toyota Auris Touring Sports 1.6

Toyota, Auris Touring Sports 1.6 Premium Multidrive S modelinde 1.4 litre dizel düz  ve 1.6 benzinli otomatik seçenekler sunuyor. Touring Sports’un iç mekanında geniş hacim ve kaliteli bir yaşam alanı mevcut. Göstergeler rahat, orta konsolun tam ortasında bulunan dokunmatik ekran sürücünün birçok veriye kolaylıkla ulaşabilmesini sağlıyor.

Otomobilin birçok özelliğine üç kollu direksiyon simidi üzerindeki kumandalardan da ulaşılıyor. Dokunmatik ekranlı müzik sisteminin hemen altında bulunan klimanın kullanımı da pratik. Hacim anlamında yeterli alan sunan Auris Touring Sports’taki cam tavan iç mekanın ferah görünümüne katkı sağlıyor.

Toyota bu modelinde alışılmış tasarımdan daha farklı ve dinamik.  Şişkin ön tamponu, sportif görünümlü hava girişi ve LED gündüz farlarına sahip far grubuyla agresif bir görünümde. Dinamik tasarım araçta tercih edilen keskin hatlarla daha belirgin hale gelde.  HB versiyona benzer bir tasarımın dikkat çektiği aracın arka tasarımında,  piyano siyahı rengindeki difüzör tamponun altında. 4560 mm uzunluk, 1760 mm genişlik, 1475 mm yükseklik değerlerine sahip Toyota Auris Touring Sports’un bagaj hacmi ise 530 litre.

Otomatik şanzımanlı 1.6 litrelik benzinli ünite, 6400 d/d’de 132 Hp güç, 4400 d/d’de ise 160 Nm tork değeri üretiyor. Turbo desteksiz ünite 11.2 saniyede 0-100 Km/s hızlanmasını tamamlarken 190 Km/s maksimum hız değerine sahip. Fabrika verilerine göre karma tüketim değeri  100 km’de 6 litre. CVT şanzımanlı  araçta vites geçişleri yumuşak ve sorunsuz. Vites değişimi istendiğinde direksiyonun arkasındaki kulakçıklardan da yapılabiliyor.

Orta sertlikteki süspansiyonlar konforlu seyahat olanağı sunuyor.  Ön-arka park sensörleri, otomatik park asistanı, ön koltuk ısıtma sistemi, elektrikli cam ve aynalar, yağmur-far sensörleri, navigasyon sistemi ve standart sunulan yokuş kalkış desteği de var. Yol ve rüzgar sesi yalıtımında başarılı olan modelde,  motor sesi  ise üst devirlerde kabin içine kadar ulaşıyor.